Windsurfing brands are always improving the performance of their sails, boards, fins etc. Peter Munzlinger is the sail-designer for GA (Gaastra) Sails and explain the development of the GA Vapor 2017.

The interview below is provided by Marco Bal (GA Team-rider NL).

Could you please tell something about yourself? What is your position in the GA company?

I Joined Gaastra end of 2010 as their new sail designer. I design and develop the complete sail range with the help of our international team. I also do the R&D (research and development) for the masts and booms.

Peter Munzlinger in action.

What are the locations for the GA Vapor R&D? And which riders are testing the Vapor sails?

The testing is done anywhere. If you talk about the Vapor, I work closely with Ben Van Der Steen, Ross Williams and Cedric Bordes. Many tests are performed in Tarifa, where Ben lives, but also around the world and during PWA events.

The GA Vapor masts changed from hard top to constant curve (CC) in 2015. Which possibilities gave that to you regarding sail design?

Yes, after having squeezed the Hard Top to the maximum. The CC masts made my life easier getting more shape to the front of the sails. We also got more performance in the sails.

In most cases, each sail is an evolution of the previous sail. Untill 2009, the Gaastra Vapor did not have a cross batten, but it will return in the Vapor 2017. What are the toughts behind this, and who came up with that idea. What are the advantages for the riders who use the Vapor?

Actually, we have protos with and without a cross batten. Right now, we are finalizing the project and might have both solutions across the different sizes. The fastest sail will win independently from the outline. The idea came mainly from upgrading the foot outline of the sails. With the cross batten there is a big roach under the boom. I always hate it when the foot touches the deck of the board or get stuck outside the back footstraps, hindering a nice close of the gap in the middle of the board. This big area was also twisting away, while sailing adding a bit of unstability. With the new foot outline you have a nice and longer close the gap, which is more stable.

Phantom 7 battens, Vapor (proto) 8 battens.

When does GA Sails start the R&D for the GA Vapor? And where do you begin? 

The R&D of a new sail is a continuous process. There is is only a certain moment to register the sails for the PWA and start the production. After that you start with the new sails. This year the main improvement was the new foot outline. Furthermore, you try to improve your weaknesses and keep your strong points, but it is always a compromise. 

There are still questions about the name. Gaastra and or GA. There are some pictures on the web of the 2017 GA Vapor and both names are used on the sail. This is somewhat confusing for some people. What's the story behind that?

The name is still Gaastra. I would say GA is an additional new and fresh logo with the classic castle logo.

Like boards, masts and fins, sails are a compromise. A low sail mass results often in a short lifetime, but using reinforcements results in heavier sail. Another example: maximum performance for the PWA riders, but also tune-able sails for the customer. There is a big community racers on the water who like to tune and use there equipment for years. Do you also look and listen to those local heroes when you design a new sail or are the PWA guys most important?

You are right, it is always a compromise. I personally don't like it when sails break. In the past I tried a lot of sail constructions. Somethimes, it fails. I'm always trying to make the sails as light as possible but in certain areas, reinforcements are needed so the sails don't rip. That is especially along the luff in the bottom of the sail, inside the mast sleeve.

The Vapor those are the most no compromise sails for competition.In general I listen to our PWA team riders, but this development is also good for the experienced amateur racers. I always recommend the Phantom for the less experienced racers. This sail has high performances, but are easier to handle. It is also PWA registered and if you have less training you can even be faster on using the Phantom instead of the Vapor, which is heavier and more powerful. 

Phantom 7 battens, Vapor (proto) 8 battens.

Do you think the most perfect sail is somewhere out there,or will you never be done with your work?

As I said, it is always a compromise. There will always be a better compromises and the development continuous process that never stops. Look at products and think how they were some years back. After one year, you may not see that big difference, but over a longer period of time, the differences are getting huge.

The prices of race/slalom/formula equipment have been raised while the windsurf (racing) sport is not a big market. Good things have their prize, but what are the reasons for the raising prices? Is labor getting more expensive in the East, and will there be a point where producing in Europa is going to be more interesting?

Windsurfing is not a big market but the racing equipment is no compromise and demanding a lot of development, so it is expensive. Prices are increasing for many reasons, the materials get more expensive every year and lately the weakness of the euro. China is expanding and the labor is increasing. But the main factor is that the materials are based on the dollar. At the moment I don't think we are going to produce in Europe.

Are there sails you would like to have time for to design? Speedsurfing sails for contests like Luderitz?

I know, in Netherlands you practice a lot of speedsailing. Good speedsailing conditions are only at a few spots around the world. It is only possible at very flat water and very strong winds. I am more interested in getting the maximum speed in lighter winds, like getting two or three times the speed of the wind compared with the speed equal to the wind strenght in higher winds. I think the actual trend in the foiling could get interesting results in the future.

Are there plans to introduce the constant curve masts in the Formula sizes (which still have hard-top masts)?

Yes, for 2017 we will have all our masts in Constant Curve. RDM and SDM in all sizes and carbon percentages.

Probably a GA Sail Vapor 2017 prototype. Not confirmed yet.

Thanks for the interview Peter!

You're welcome!

Source: Marco Bal

In de afgelopen jaren is ook onder jonge windsurfers het GPS-speedsurfen steeds populairder geworden. En naarmate de tijd verstrijkt worden deze jonge gasten ook steeds sneller en soms zelfs pittige concurrenten voor menig volwassene.

Een mooi voorbeeld hiervan is Jens Salomons. Toen hij voor het eerst een maximum snelheid haalde van 70+ was hij nog maar 13 jaar. Tijdens het NK Speed van 2015 was hij de snelste bij de jeugd met een topsnelheid van ruim 73 km/u en een snelheid over 500 meter van dik 66 km/u. In de GPS-wedstrijden op Makkum en Strand Horst is hij al jarenlang de snelste bij de jeugd. Met zijn eerste 70+ (5x10 sec.) behaalde Jens zelfs de eerste positie op junior-plus GPS-wereldranglijst 2015.

Windsurfing.nl interviewde Jens Salomons.

Windsurfing.nl: Wanneer ben je begonnen met windsurfen?

Surfen doe ik al sinds ik een jaar of zes was. Wij zijn veel in Makkum en via mijn vader (Luc Salomons) is het surfvirus bij mij terecht gekomen. Maar ook mijn ooms zijn goede surfers dus het onderwerp (speed)surfen is eigenlijk gespreksonderwerp nummer één bij de mannen van de familie Salomons.

Natuurlijk is hard gaan het doel van speedsurfen. Maar ik vind de gezelligheid op het water ook super. Ik ken veel leeftijdsgenoten op en rond het water, maar ook met veel volwassenen en snelle speedsurfers heb ik veel contact. En ze hebben me in de afgelopen jaren veel tips gegeven waardoor ik steeds sneller kon gaan. Ook tijdens het NK Speed gaf Hans Kreisel (de latere winnaar) me nog goede tips.

Windsurfing.nl: Hoe ziet je ideale surfdag eruit?

Vroeg opstaan en zo snel mogelijk, samen met mijn vader naar het water. Liefst natuurlijk bij zo hard mogelijke wind en vlak water zodat ik met mijn North Sails Warp 5,6 en Fanatic Speed 45 kan varen. Ik hoop in de komende jaren ook op de Waddenzee te gaan varen op echt vlak water. Bij Makkum kan ik vooral goed trainen in de chop.

Windsurfing.nl: Wat kun je nog leren?

Oh een heleboel! Mijn kennis van materiaal, trim, tuning is maar zozo. Maar ook het opbouwen van een goede speedrun in verschillende omstandigheden kan altijd beter. En ik wil ook beter worden in Slalom surfen. Wedstrijden zoals de Realtrip vind ik helemaal super. Maar ook de Weed Speed race is leuk omdat daar veel categorieën meetellen en je dus allround moet zijn om hoog te eindigen.

Windsurfing.nl: Is windsurfen je enige sport?

Nee ik ben ook een fanatiek schaatser en zit in de Gewestelijke baanselectie Amsterdam. Gekoppeld aan het schaatsen doe ik daarom ook aan fietsen, skeeleren, hardlopen, shorttracken en krachttraining. Ik heb met mijn ouders de afspraak dat ik in het winterseizoen de focus op het schaatsen heb. Maar tussen maart en november, tijdens de zomertrainingen, is er alle ruimte voor het surfen. Dan ben ik eigenlijk 6 of 7 dagen per week sportief bezig. En heel af en toe doe ik (met of zonder medeweten van mijn schaatstrainers) ook in de winter weleens een surfsessie.

Windsurfing.nl: Wat is je ambitie?

Boer worden, of een commerciële functie in de agrarische sector. Of een functie in de surfindustrie! In de sport hoop ik zowel in het speedsurfen als schaatsen nog veel sneller te worden en de top te bereiken. Voor het schaatsen ga ik wel eens op buitenlandse trainingskampen. Het zou mooi zijn om voor het surfen ook een aantal buitenlandse spots te leren kennen. La Franqui staat sowieso op het lijstje.

Wil je net als Jens Salomons en vele anderen gaan GPS-speedsurfen. Kijk dan op GPS-Speedsurfing!

Bron foto: Marco Stummel

Van woensdag 16 t/m zondag 20 maart vindt in RAI Amsterdam het grootste watersportevenement van Nederland plaats; de HISWA Amsterdam Boat Show. Met honderden boten, waaronder het grootste sloepen aanbod ter wereld en een groter aanbod sportboten dan voorheen. Daarnaast vind je er alles op het gebied van funsports en een compleet assortiment onderdelen en accessoires voor ieder type boot watersporter. Ook is er een boordevol activiteitenprogramma met de leukste activiteiten, zowel op de wal als in het water. Er is voor iedereen genoeg te zien en te beleven! Van surfboards tot handige gadgets en van spectaculaire wakeboard demo’s tot apparatuur en watersportkleding. Kortom, na een bezoek aan de HISWA ben je klaar voor de start van het watersportseizoen!

Handige indeling in zeven werelden
Om het overzichtelijk te maken, is de HISWA ingedeeld in zeven werelden. Van HISWA Zeilen, met (open) zeilboten, daysailers en klassenorganisaties, tot de motorboten, Ribs en buitenboordmotoren in HISWA Speed. Met het grootste aanbod aan sloepen, weekenders en tenders ter wereld kunnen bezoekers in HISWA Sloep altijd de juiste boot vinden om er een dagje of misschien wel langer op uit te trekken. De wereld HISWA Klassiek, met een gevarieerd aanbod aan klassieke schepen, zorgt voor een mooie verbinding tussen het rijke maritieme verleden van Nederland en het moderne van nu. Geen nieuwe boot nodig, maar wel toe aan nieuwe accessoires, onderdelen of onderhoudsproducten? Dan biedt de wereld HISWA Onderdelen & Accessoires uitkomst, voor ieder type boot!

Volop funsports
Met de mooiste merken, spectaculaire demo’s en leuke activiteiten, wordt ook in de wereld HISWA Funsports weer flink uitgepakt. Je vindt er alles op het gebied van wind- en kitesurfen, wakeboarden en stand up paddling (SUP), zowel voor beginner als de echte pro’s. Natuurlijk is er ook weer de Fun Zone met de leukste activiteiten, zoals sliden op de skimboardbaan en Stand Up Paddling (SUP) in het bassin. Geen nat pak halen? Probeer dan de kitesurfsimulator of de waterskimachine!

RAI Haven
Ook in de RAI Haven barst het van de activiteiten. Van manoeuvreer clinics tot spectaculaire wakeboard demonstraties, elektrisch varen, Stand Up Paddling (SUP) en er liggen voor de jeugd dinghy’s klaar om mee te zeilen. Liever aan wal blijven? Toekijken vanaf het terras kan natuurlijk ook! Het volledige activiteitenprogramma vind je vanaf eind februari op www.hiswarai.nl.

Alle denkbare watersportspullen
Naast uitgebreide informatie en oriëntatie kun je op de HISWA ook lekker shoppen. In het winkelcentrum HISWA Shop vind je alle denkbare watersportspullen. Uiteraard zijn er ook weer heel veel aantrekkelijke beursaanbiedingen.

Innovatie, trends en ontwikkelingen
Voor de nieuwste ontwikkelingen in de markt mag je het InnovationLAB niet missen. Dat is dé plek waar ideeën, nieuws en trends tastbaar worden. Je vindt er onderzeeërs, een solarboot, een coachboot en een innovatieve windturbine. Ook zijn daar de genomineerde producten voor de HISWA Product van het Jaar verkiezing te zien, waaronder het eerste opblaasbare windsurftuigage ter wereld!

Tickets zijn online met korting te verkrijgen op hiswaray.nl.

PRAKTISCHE INFORMATIE

Datum & locatie
Woensdag 16 t/m zondag 20 maart 2016
RAI Amsterdam

Openingstijden
Woensdag 16 maart 11.00 – 18.00 uur
Donderdag 17 maart 11.00 – 22.00 uur
Vrijdag 18 maart 11.00 – 22.00 uur
Zaterdag 19 maart 10.00 – 18.00 uur
Zondag 20 maart 10.00 – 18.00 uur

Toegangsprijzen
Via de website:
-dagkaart € 12,50
-avondkaart (vanaf 18.00 uur) € 8,50
-NS dagretour € 10,00

Aan de kassa:
-dagkaart €15,00
-avondkaart €10,00

Jongeren t/m 16 jaar gratis!

Meer informatie en kaartverkoop
www.hiswarai.nl

Social media
Twitter.com/HiswaAmsterdam
Facebook.com/HiswaAmsterdam

BRON: HISWA

Hans Kreisel is officieel Nederlands kampioen speedsurfen 2015. Het leek er haast even op dat er dit jaar geen NK plaats zou gaan vinden. Maar op 15 november was er voldoende wind. Tijdens het uitzetten van de baan werd al een vlaag van 53 knopen gemeten. 

Bij het NK speedsurfen gaat het om de 500 meter runs. Hans 'Blue Steel' Kreisel zette een run neer met een snelheid van 79.554 km/h! De 500 meter gemiddeld kwam uit op 79.22 km/h (gemiddelde van snelste 2 runs).

Om het speedsurf event voor iedereen toegankelijk te houden waren er diverse klassen. Van deze klassen kan alleen de gold fleet een officiele NK titel bemachtigen. Behalve de gold fleet volwassenen is er ook nog de gold fleet jeugd, silver fleet volwassenen en silver fleet jeugd. Dat wil overigens niet zeggen dat er bij de silver fleet minder snel gevaren wordt. Jens Salomons (silver fleet jeugd) heeft een 500 meter run met een snelheid van 66.09 km/h gemaakt en was daarmee sneller dan de gold fleet jeugd. (Bij de silverfleet telt alleen de snelste run.)

Uitslagen:

Goldfleet volwassenen:

1. Hans Kreisel 
2. Peter de Wit
3. Ron Koldeweid

Goldfleet jeugd:

1. Ennio dal Pont
2. Jakob Kooij
3. Max Baaijen

Silver fleet volwassenen:

1. Steven van der Lelie
2. Michel Nachtegeller
3. Edwin Huijbers

Silver fleet jeugd:

1. Jens Salomons
2. Marijn van den Berg
3. Lars van Straten (DNS)

Windsurfing.nl interviewde Hans over deze topprestatie.

Windsurfing.nl: Wat is het uitdagende aan speedsurfen op Strand Horst?
Het uitdagende op Horst is toch precies de goeie baan vinden op het open water. Dus goed lezen en dan de goeie vlagen weten te pakken. Zeker bij een 500meter die je stiekem toch altijd korter inschat.

Windsurfing.nl: Hoe vond je de speedruns gaan?
De runs gingen goed, maar waren alleen vaak net te kort. Vind het moeilijk om precies te weten tot hoe ver je door kan varen en toch nog uit kan gijpen voor de kant zodat je gelijk weer upwind kunt voor de volgende run.

Windsurfing.nl: Hoe waren de windomstandigheden?
De wind was uitermate goed en heb lekker gevaren. Er zaten soms flinke vlagen tussen waarbij ik zeker effectiever was geweest met een kleinere set, maar een run van 84 met 6,4 maak je ook niet iedere dag

Windsurfing.nl: Ben je tevreden over de eindsnelheid?
Absoluut en zeker voor de set 6,4 NP evo 7 JP50 Speed en een Z asy 24.

Windsurfing.nl: Ga je volgend jaar de titel verdedigen?
Tuurlijk ga ik de titel verdedigen. Hoop dat er in het voorjaar gevaren kan worden, want ik weet niet of ik eind volgend jaar in Nederland ben.

Hoofdsponsor:

Telstarsurf

Volledige uitslagen en nog veel meer info:

NK Speedsurfen

Bron:

Facebook NK Speedsurfen

Wilt u ook de strijd aan gaan tijdens het DAM-X surfevenement? Van 9 tot en met 11 oktober is de eerste editie van DAM-X. Tijdens DAM-X zal de DAM X-Perience Funrace plaatsvinden.

Windsurfing.nl ontving het volgende bericht van de DAM-X organisatie:

Graag willen wij jullie allen uitnodigen voor de DAM X-Perience Funrace. Ideaal voor jullie om zonder veel organisatie een lekker weekend weg te zijn en natuurlijk de strijd aan te gaan op het water!

Wat is de DAM X-Perience Funrace?
Een geweldige Windsurf Slalomrace en voor ieder niveau, die op de Brouwersdam zal plaats vinden.

Wanneer:
Vrijdagavond 9 oktober t/m 11 oktober

Waar:
Zeil- & Surfcentrum Brouwersdam Adres

Inschrijven voor de DAM X-Perience Funrace:
http://www.fruittogofunsporttour.nl/dam-x/

Inschrijving is inclusief:

• Friday night SUP Tour for Charity
• Goodiebag mét Lycra
• BBQ buffet met drankje 
• Entree Saturdaynight Party
• Lot voor de Tombola

Waar kunnen jullie verblijven?
Op loopafstand van de wedstrijdlocatie. Speciaal tijdens de DAM X-Perience Funrace biedt Port Zélande een dikke korting aan voor het Vakantie Park & de Camping. Boeken, kan gemakkelijk d.m.v. van het formulier te downloaden en naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. toe te sturen.

Verder:
Speciaal voor de eerste 100 inschrijvingen een unieke limited edition lycra. Voor de Early Birds bedraagt de inschrijving maar €35,- p.p. vanaf 28 september €40.

DAM-X programma zie www.DAM-x.com

Links:

• Facebook
• Twitter
• Instagram

Trailer:

Bron: DAM-X

Zeil-& Surfcentrum Brouwersdam kondigt een geheel nieuw evenement aan dat van 7-11 oktober 2015 plaats zal vinden. DAM-X zal een gevarieerd programma omvatten waaronder de European Freestyle Pro Tour (EFPT). De officiële opening is op 8 oktober 2015.

DAM-X zijn dagen die in het teken staan van actie, beleving, plezier, Lifestyle, resultaten en promotie van Windsurf, Zeil, SUP sport en overige board-sports. DAM-X is niet zomaar een wedstrijd. Buiten de EFPT om wordt er van alles georganiseerd om het tot een top evenement te laten komen. Het doel van DAM-X is om een breed publiek te bereiken en in aanraking te laten komen met de watersporten. 

Het programma:

• EFPT/ Europees kampioenschap mannen
• EFPT/ Europees kampioenschap (pilot) vrouwen
• EFPT/ Europees kampioenschap Tow-in mannen en vrouwen
• SUP by night en Tow-in by night (vrijdag 9 oktober 2015)
• DAM X-perience Funrace (zaterdag 10 of zondag 11 oktober 2015)
• Party (zaterdag 10 oktober)
• Zeilen
• Scholenprogramma’s
• Side events
• And more

Meer informatie over DAM-X is te ontdekken via www.dam-x.com.

Links:

• Facebook
• Twitter
• Instagram

Trailer:

Bron: DAM-X

Op zaterdag 6 juni aanstaande zullen de Nederlandse surftoppers Casper Bouman, Dorian van Rijsselberghe en Kiran Badloe aan de start verschijnen van de Ronde om Texel. Voor het tweede jaar op rij kent de Ronde om Texel een surfeditie, het Open Nederlands Kampioenschap Marathon Windsurfen, ook wel bekend als de 'Ronde om Texel Windsurfen'.

Voor Casper Bouman wordt het zijn tweede Ronde om Texel op rij. De meervoudig wereldkampioen, in 2006 won hij in de Olympische RS:X-klasse en in 2013 wist hij de Formula-klasse op zijn naam te schrijven, kijkt uit naar een nieuwe kans in de Ronde. "Vorig jaar lag ik dik op kop, maar na ruim twee uur brak mijn vin af. Ik heb de race uit weten te varen. Het was mijn eer te na om er mee op te houden. Als ik er nu weer aan terug denk: Wow! De Ronde is een geweldig evenement. Supergaaf. Ik hoop dit jaar op nog ietsje meer wind en een goede vin natuurlijk."

Texelaar Dorian Van Rijsselberghe is een bekende met de Ronde, zo zeilde hij in 2013 de Ronde nog op een catamaran, als invaller bij stuurman Gunnar Larsen. "Het is fantastisch dat ik dit jaar eindelijk de kans heb om de Ronde te surfen. Natuurlijk ga ik voor een goed resultaat maar het deelnemersveld is van zeer hoog niveau. Het zal best een uitputtingsslag worden voor iederen. Ik vind het mooi om in één wedstrijd direct te kunnen strijden met mijn vrienden van Texel en de andere toppers uit het veld."

Voor Kiran Badloe, die eerder dit jaar de Princess Sofia Cup in Palma won, wordt het zijn eerste Ronde. Badloe: "De Ronde is een fenomeen, het is mooi dat we nu in Nederland zijn om de Ronde te kunnen surfen. Ik kijk er naar uit om in eigen land met zoveel publiek een wedstrijd te varen die zo extreem is. Alleen al de start vanaf het strand bij Paal17 moet fantastisch zijn."

https://www.youtube.com/watch?v=DRoLgeIdZtM

Zoals te zien in dit filmpje hopen Kiran en Dorian op Texel het maximaal aantal deelnemers van 50 windsurfers aan de start te zien. Daarnaast nodigen ze natuurlijk iedereen uit om naar Texel te komen en het spektakel zelf te aanschouwen.

Ronde om Texel en Dag van de Watersport

De Ronde om Texel, ook bekend als 's werelds grootste catamaranrace, kent dit jaar alweer haar 38e editie. De klassieker is in de loop der jaren uitgegroeid tot een waar zeil- en publieksspektakel en kent, naast de Ronde om Texel voor catamarans, ook een Ronde om Texel voor windsurfers. Op zaterdag 6 juni 2015 zullen de cats en boards de branding trotseren en het Rondje om het waddeneiland over Noord- en Waddenzee proberen te volbrengen. Zaterdag 6 juni is tevens de Dag van de Watersport, ter ere van het 125-jarig jubileum van het Watersportverbond. Een landelijke watersportdag, waar bij tal van watersportverenigingen activiteiten op en om het water worden georganiseerd. De Ronde om Texel is op deze dag hét evenement in het Waddengebied.

Links:

Facebook Ronde om Texel

Fotocredits: Hester Ozinga

Kort geleden interviewde windsurfing.nl Hans Kreisel over de sessies gedurende dit jaar. Nu een paar weken later is er op 02-06-2015 een magisch moment aangebroken. Hans 'Blue Steel' Kreisel piekt een snelheid op the brace van maarliefst 100.26 km/uur!

Dit is wat Hans Kreisel melde op zijn facebook pagina en op gps speedsurfing:

World Record open water/natural speed venue. Damn what a day. Yesterday i was contacted by a reporter for a story about me and speedsurfing and the speeds i'm doing lately. My goal to beeing the fastest windsurfer in the world. They chose the right day to come filming!!!! My first run out directly dis my fastest run and peaked 100,26km/h Conditions were really rough and extreme downwind especially going in to the run. A lot of guys were really struggling getting on the course. I was happy that i have been sailing a lot in extreme windconditions lately so i didn't have any problems. Really tried hard to get 5 runs in above 90km/h but just couldn't get in the 5th run because of the upcoming tide making it even harder. Almost crashed into the bank with 86km/h could just manage not to crash. Only the last run i just took a little to much risk and crashed big time. I'm a bit stiff right now. But super stoked and really happy everything is filmed by a good camera and a gopro will let you know when the footage will go online and is on tv. Big thanks to my sponsors WINDSURFCANDY.com, Neilpryde, JP-Australia, Maui Jim, Jonker Funsports Renesse, Vitaalwerk. NP wetsuits and off course EENVANDAAG FOR FILMING to give the sport a boost and the attention it deserves!!!

Links:

Interview Hans Kreisel

GPS Speedsurfing sessie

Facebook Hans Kreisel

Fotocredits: Jildau Mulder

De GPS resultaten liegen er niet om. Hans Kreisel (NED 85) begint een fantastisch windsurfjaar. De 90 km/uur lijkt een gewoonte te worden. Zijn recentste windsurftrip richting La Franqui resulteerde in een max 2 seconden van 98.95 km/uur!

Windsurfing.nl interviewde Hans Kreisel over een aantal sessies dit jaar.

Vragen over recordsessie @ the Brace 07-05-2015 (snelste open water GPS sessie ter wereld) :

Windsurfing.nl: Hoe waren de wind en water condities tijdens de recordsessie bij surfspot The Brace?

Het water bij De Brace is altijd onstuimig en deze keer deed er niet voor onder. Upwind werd je gewoon weggezet tijdens de vlagen van over de 50 knopen. De run inzetten door de chop en dan in de laatste meters het roer 100 graden omgooien of meer. Dat zijn zwaar overpowerde omstandigheden. Tijdens de run was het water vlak en de hoek bijna perfect voor open water condities. De perfecte hoek op open water is anders dan in het Luderitz kanaal, omdat er op open water dan teveel rolling chop komt.

Windsurfing.nl: Had je van te voren verwacht dat 6 mei een recordsessie zou gaan worden?

Niet verwacht wel gehoopt. Ik was er in ieder geval  klaar voor!

Windsurfing.nl: Hoe bereid je jezelf voor op een dag speed windsurfen bij The Brace?

Veel drinken (water), flink ontbijten, proberen te ontspannen en niet teveel adrenaline door je lichaam laten gieren. Elke keer op deze spot met vlagen over 40 knopen brengt toch een spanning mee, aangezien het ook best gevaarlijk kan zijn. Alles komt ook zo nauw dat het elke keer weer de dag kan zijn.

Windsurfing.nl: Besefte je tijdens het varen al dat je nog nooit eerder zo snel had gevaren of kwam dit pas achteraf na het zien van de GPS?

Het besef was er wel redelijk snel, maar de focus was op 5 runs. Dat is ook de reden dat je er dan niet mee bezig bent en dat je alleen maar meer wilt, want de mogelijkheid hebben we niet zo vaak. Het werd gelukkig ook beloond met een topsnelheid van 98,4 km/uur tegen het einde van de sessie. Bovendien waren er ook 6 runs over de 90 km/uur. Ik voelde het pas echt doordringen toen ik terug aan de kant kwam. Helemaal kapot van de sessie, de modderloop terug en de klim over de dijk. Zo voelen die laatste meters en een applaus kreeg van alle mede speedsurfers die stonden te wachten.

Windsurfing.nl: Denk je dat er in Nederland nog hogere snelheden mogelijk zijn. Indien ja, welke condities (windsterkte, richting en spot) zijn er voor nodig?

Denk dat we drie topspots hebben. The Brace en Da Curve allebei met Zuid West en Poepegat heeft ook potentie met West. 
Ik wil niet teveel details over de spots geven, omdat de meeste windsurfers niet genoeg ervaring hebben om hier te varen. Want je moet wel wat gewend zijn.

Vragen over de sessie op 29-03-2015 @ Zonnemaire (de eerste keer 50 knopen op een meer.):

Windsurfing.nl: Hoe waren de wind en water condities tijdens de sessie bij surfspot Zonnemaire?

Dit waren de heftigste windcondities ever waarin ik me zo in controle voelde. De vlagen gooide het water continu de lucht in. Het water langs de dam bleef mooi vlak. Ik had niet eens kunnen dromen dat ik deze snelheden hier zou kunnen halen (vrij vlagerige spot). Als kers op de taart ook nog een 2 seconden van 92.99 km/uur en een 10 seconden run van 88.2 km/uur.

Windsurfing.nl: Had je al eerder met zoveel wind op Zonnemaire gevaren?

Ja, wel twee keer eerder, maar toen was de wind toch mij de baas in plaats van andersom.

Vragen over de sessie op 14-05-2015 @ La Franqui (nieuw spot record en snelste nautische mijl ter wereld):

Windsurfing.nl: Hoe waren de wind en water condities tijdens de sessie bij surfspot La Franqui?

De wind was vrij half, wat de watercondities in mijn ogen ook super maakte. Het was net een biljartlaken en de wind varieerde mooi tussen de 30 en 55knopen.

Windsurfing.nl:  Was je bewust met de nautische mijl bezig?

Aangezien ik laatst commentaar kreeg op mijn 500 meter die niet in verhouding lag. Had ik wel in mijn achterhoofd zitten dat als ik de mogelijkheid zou zien er vol voor zou gaan. Een nautische mijl  is wel een behoorlijk eind. Het is jammer dat ik op het einde een dip had. Dat ik zelf terugzakte naar 71km/uur. Anders had hij zeker richting de 81,82 km/uur gegaan aangezien ik een kilometer van 82,6 km/uur had.

Algemene vragen:

Windsurfing.nl: Welke records (spots en de bijbehorende disciplines) heb je op dit moment op jouw naam staan?

‘Heb je even haha’

Denk dat momenteel voor mij de belangrijkste zijn:

De Brace , La Franqui, Zonnemaire, Poepegat, Kuitje, Oostvoorne, Kabbelaarsbank, Grevelingendam enzovoort.

Windsurfing.nl: Wat is je ultieme windsurf doel?

Harder als wat Antione Albeau qua maximale snelheid heeft gehaald op het Luderitz kanaal, maar dan op open water. Dat is dus 100,5 km/uur en mocht hij er dit jaar en schepje bovenop doen, dan doe ik dat ook.

Windsurfing.nl: Hoe en waar wil je dit doel gaan bereiken?

Maakt me niet uit waar ik het kan bereiken. Het is op meerdere spots mogelijk. Alleen alles moet samen vallen. ik moet fit zijn, water vlak genoeg en de wind uit de goeie hoek met een baan die lang genoeg is.

Windsurfing.nl: Wat gaan we dit jaar nog allemaal van je verwachten?

Hoop eindelijk eens een keer aan het NK mee te kunnen doen. Die titel wil ik heel graag hebben! Verder ga ik naar de Dunckerbeck Challenge, kijken wat we daar kunnen doen. Zet nog niet in op de 100+ dit jaar. Wil het wel en zat er 16-05-2015 op La Franqui ook heel dichtbij met een piek van 99,64 km/uur en een max 2 seconden van 98,95 km/uur.

Windsurfing.nl: Wat is je favoriete windsurf set?

Z-fins ASY 20,5, JP Speed 45 en een 5,4 NP Evo 6

Windsurfing.nl: Welke tips zou je GPS Speedsurfers mee willen geven?

Veel trainen en railen dat board! En als je aan je limiet zit vraag mij om vin advies via Facebook. Ik verkoop sinds kort Z-fins in Nederland die ik zelf met Z ontwikkel. Binnenkort is mijn website (windsurfcandy.com) online waar je direct kan bestellen.

Sponsors:

Z-FINS , JP-Astralia , Neilpryde , NP wetsuits, Jonker funsports Renesse , Maui Jim 

Links:

Facebook: Hans Kreisel

Fotocredits: Bard Bendikson 

Voor de 16 jarige Maaike Huvermann was het een top jaar in de PWA. Ze is eerste geworden bij de PWA Freestyle Jeugd 2014 en bovendien ook nog eens derde bij de PWA Freestyle 2014 Women. Deze topprestatie kon windsurfing.nl niet ongemerkt voorbij laten gaan, vandaar dat windsurfing.nl Maaike heeft geïnterviewd om terug te kijken naar haar PWA seizoen.

Windsurfing.nl: Welke wedstrijd heeft dit jaar het meeste indruk op je gemaakt?
De PWA in Bonaire heeft zeker weten het meeste indruk op me gemaakt! Ik had niet verwacht dat ik zo ver kon komen. Ik wist dat ik minimaal 4 moves beide kanten op kan landen. Daar had ik afgelopen winter heel gericht op getraind, maar dat ik met deze betrekkelijk "makkelijke" moves zo ver kon komen had ik nooit gedacht. Het resultaat en alle indrukken die ik daar heb opgedaan maakt het heel mooi! Het voelt alsof het gister was, dat ik op Bonaire was!

Windsurfing.nl: Wat was voor jouw het mooiste PWA moment van dit jaar?
Alle momenten waren geweldig. Ik vindt het gewoon ontzettend leuk om wedstrijden te varen, of ik het nu goed of slecht doe maakt nog niet eens heel erg veel uit. Maar als ik dan toch een moment moet kiezen, is het mijn heat(s) tegen Arrianne in de dubbele eliminatie op Bonaire. Tijdens deze heat(s) had ik enorm veel zelfvertrouwen en steeg ik boven mezelf uit, om vervolgens 2e te worden maakte het helemaal af.

Windsurfing.nl: Welke locatie was het meest uitdagend?
Fuerteventura was voor mij de meest uitdagende locatie. Deze winter heb ik heel veel op vlak water getraind met wind rond de 16 knopen, precies goed voor Bonaire maar daar heb je niks aan in Fuerte. Fuerte is heel choppy en de wind is erg vlagerig. Aangezien ik totaal niet gewend ben om in de chop, met mijn kleine zeil te varen en het geld/tijd niet heb om naar andere plekken te gaan om te trainen, was het een uitdaging mijn moves optijd te leren landen in het wedstrijdgebied van Fuerte.

Windsurfing.nl: Had je van te voren gedacht zo goed te presteren gedurende het seizoen?
Zeker niet. Wetende dat veel van de meiden aan het trainen waren in Bonaire, Jericoacoara enz. had ik zeker niet verwacht op het podium te komen.

Windsurfing.nl: Wat zijn je doelen voor komend seizoen?
Ik hoop natuurlijk op het podium te blijven maar ik vind het belangrijker om te kunnen laten zien dat ik nieuwe moves heb geleerd. Maar ik ga er alles aan doen om hogerop te komen!

Windsurfing.nl Welke voorbereidingen ga je treffen om die doelen te bereiken?
Zorgen dat ik goede cijfers haal op school, zolang ik goede cijfers haal mag ik zoveel trainen als ik wil. Zoals veel van jullie zullen weten heeft het de laatste tijd heel slecht gewaaid (of althans voor een freestyler) dus heb ik alle tijd gehad na te denken over wat voor moves ik wil leren en hoe ik het ga aanpakken. Ik hoop zoveel mogelijk tijd te krijgen op het water om de meiden die de hele winter training in ieder geval bij te houden of misschien wel in te halen, en zorgen dat ik ga trainen op de condities van Fuerte!!! 

Windsurfing.nl: Blijf je volgend seizoen met Starboard en Severne varen?
Zeker weten!!!

Windsurfing.nl bedankt Maaike Huvermann voor het interview en wenst haar veel succes met toekomstige wedstrijden.

Links:

Website Maaike Huvermann
Facebook Maaike Huvermann

Sponsoren Maaike Huvermann:

Starboard, Severne, Maui Ultra Fins, Prolimit, Zeil&Surfcentrum Brouwersdam, Urban Beach

Fotocredits: John Carter, pwaworldtour.com