Nieuws
- Details
Het leek er de laatste tijd al op dat er iets ging gebeuren in de windsurfwereld. Na een bericht op de website van the Professional Windsurfers Association, kunnen we er zeker van zijn dat Philip Köster zijn vertrouwde merk Neilpryde verlaat, en vanaf nu de golven gaat trotseren met Severne.
4windsurf.it meldt dat Philip zich op dit moment in West-Australië bevindt om hier verschillende zeilen te testen. Ook werkt hij hier samen met het R&D team. Een nieuwe move van Philip Köster!
The PWA interviewde Philip Köster. 
PWA: How was 2013 overall for you? Highlight? Hardest part?
Philip Köster: "I had a very good year with a lot of windy training days, awesome competitions and full of media working, TV spots and more. I was travelling for the first time to Fiji in my life and made a trip to Florida and met nice people there. I learned a lot in this year. The hardest part was definitely not losing the title but not to compete in physically good conditions was the worse thing for me."
PWA: In Maui you were suffering from a staph infection, are you fully recovered now?
Philip Köster: "Yes, it took a long time, but I am ok now."
PWA: What have you been up to since Maui?
Philip Köster: "I was in Maui 2 weeks, in bed recovering from the infection, then surfing, windsurfing and a trip to Cocoa Beach Florida and now I am in Oz to test sails and boards."
PWA: It was recently announced that you will be leaving NeilPryde? How long had you been on NeilPryde and how do you feel about moving to another brand?
Philip Köster: "Yes I am leaving NeilPryde. We had a very good time together for about 5 years I guess, but I am still only 19 years old, i'd like to make other experiences as well, trying more stuff out and start developing sails. The new sails are powerful and super light so it will be interesting where they are going to take me, it's just great to sail with something different."
PWA: There's been a lot of speculation about who who you might be joining, can you end the speculation and reveal which sails you will be sailing on next year?
Philip Köster: "I will be sailing with Severne Sails, matching great with my boards."
"Yes, Philip will be on Blades , he loves them :)"
Bronnen:
PWA
4windsurf.it
- Details
Kwaliteit, uniek, geen seriewerk, puur custom en designs bespreekbaar. Dat is in het kort Rambo Sails van Edgar Fraiquin.
Velen zullen nog nooit van Edgar Fraiquin gehoord hebben. Daarentegen is hij in het Noorden van het land een bekende in het windsurfwereldje. Hij heeft jarenlang de windsurfzaak "Northshore Windsurfing" gehad. Mede door de ziekte van Parkinson heeft hij de zaak helaas moeten opgeven.
Anno 2013 is Edgar Fraiquin ondanks de ziekte weer met een goede "drive" actief in het surfwereldje. Hij staat geregeld weer op het water en is vaak te vinden bij zeilmakerij Sudwestsurf van Ramses Landman. Dit is tevens de geboorteplaats van Edgar's "juweeltje": Rambo Sails 5,9. Van deze geboorte mocht een bericht op windsurfing.nl natuurlijk niet ontbreken, vandaar dat Windsurfing.nl een interview mocht afnemen met Edgar Rambo Sails.
Windsurfing.nl: Hoe is het idee ontstaan om zelf een wave/freestyle zeil te maken?
Ik ben altijd actief geweest als het gaat om zelfbouw en reparaties, dus een eigen zeil leek me leuk. Wave/freestyle is eigenlijk een naam die staat voor een van alles en nog wat zeil. Ik wilde graag een zeil van rond de 6 m2. Wonend aan het IJsselmeer is dat je meest gebruikte zeil als je 90 kg+ bent. En omdat ik degene ben die er mee vaart was het dus eenvoudig kiezen. Anderzijds werd het ook ingewikkeld, omdat het voor een camberloos zeil met 5 latten best wel weer groot is.
Windsurfing.nl: Wie of wat is je inspiratiebron geweest voor de bijzondere kleurstelling?
Vanwege het Nederland/Rusland jaar heb ik samen met mijn van oorsprong Russische vrouw, een expositie van de door mijn moeder gemaakte kunst in Moskou begeleid. Daardoor kwam ik in contact met het Mondriaan fonds. Dit is het cultureel orgaan als het gaat om uitwisselingsprojecten met het buitenland. Deze geeft ook subsidie en zodoende, terwijl ik rondliep op een expo met werken van Piet Mondriaan, zei ik tegen mijn vrouw: 'als ze mij nou subsidie geven dan maak ik een Mondriaan zeil'.
Als grapje begonnen bleef het in mijn hoofd hangen. Ik zag ook de technische aspecten en voordelen van zo'n ontwerp en zodoende heb ik een klein ontwerp gemaakt met Photoshop.
Geen techniek erin, geen maten, maar gewoon de kleurstelling.
(Eerste schets van het zeil.)
Windsurfing.nl: In het zeil is een logo te zien. Welk dier is het? En wat is de betekenis daarachter?
Ik hou van krachtige namen die ook beeldend neergezet kunnen worden. Het logo is een briesende Ram. Die klaar is om de elementen, wind en golven een koekje van eigen deeg te geven.
Natuurlijk komt de naam ook van actieheld Rambo en zijdelings ook de oude bijnaam van Ramses Landman.
Rambo dus.
Windsurfing.nl: Kunt u een globale beschrijving geven van de stappen die nodig zijn om een zeil te maken?
Uiteraard begint het met het concept wat je wilt maken. Normaal kijk je dan nog niet naar de kleur of iets dergelijks, maar meer de materiaal opbouw, coupe naden en lattenplaatsing. In dit geval moest ik er rekening mee houden dat de latten een bepaalde plaats hebben en je dus met de coupe naden rekening moet houden dat er geen 'waaier' opstelling is.
Je begint met de binnenkant van het zeil, vijf latten is zes panelen. Deze maak je van onderaf. Dit omdat daar de meeste bolling zit en de bovenkant (de bovenste 3 panelen) afhankelijk is van de onderkant. Daarna komen de versterkingen erop. Vervolgens latpockets maken inclusief spansysteem en als laatste de mastslurf. De mastslurf bepaald namelijk ook voor een groot gedeelte hoe het zeil vaart.
Al met al bestaat dit zeil uit ongeveer 300 op maat gemaakte stukjes.
(Coupe naden: deze bepalen de bolling van het zeil)
Windsurfing.nl: Wat voor materialen zijn er gebruikt in dit zeil?
De volgende materialen zijn gebruikt in het zeil: hufterproof monofilm venster, x ply dyneema (drie gewichts varianten), carbon kevlar in twee varanten (uni- en one directional kevlar), uni directional kevlar, high density tefloncoated dacron, insignia tape, tweehonderd meter dubbelzijdige tape en tot slot twee kilometer polyester garen.
Windsurfing.nl: Zeilmerken komen ieder jaar met zogenaamde features, wat het zeil uniek en onderscheidend maakt. Wat zijn de features van dit zeil?
Doordat ik niet op de kosten hoefde te letten kon ik dus exotische materialen en tijdrovende dingen doen. En uniek ten opzichte van andere merken zijn.
·Seam over seam battenpockets:
Geen opgenaaide latpocket, maar de afzonderlijke delen met 5 cm overlap, waardoor de lat dus zuiver in het midden zit en er geen extra latpocket nodig is. Dit kost wel meer tijd en precisie, omdat je de dikte van de lat moet verrekenen in de coupe naad.
·S-shape camberlock:
Een kevlarcarbon strook net voor het diepste punt van de bolling, waardoor de bolling als het zeil vol onder druk staat (overpowered) naar voren wordt getrokken, dus naar het punt waar de minste rek is. Normaal zie je dit alleen bij race zeilen.
·Kevlar patches:
Als kern van de verstevigingen bij de top, onderlijk en uithaler pure kevlar. Kevlar is licht en sterk, maar prijzig materiaal.
·Nonstretch high density luff:
Zeer licht maar rekvast mastslurf materiaal met teflon coating aan de binnenkant.
·Carbon-kevlar exo-skelet:
Naam staat voor het carbon-kevlar frame. Langs de outline en de zogenaamde 'fingerpatches' maken de eigenlijke kern van het zeil, het frame zeg maar, of het skelet.
(Fingerpatches)
(Opbouw carbon-kevlar Frame)
Venstertje s-shape camberlock)
(Top constructie)
Windsurfing.nl: Hoeveel tijd is er in het maken van Rambo Sails 5,9 gaan zitten?
Al met al ongeveer 50 uur. Dit kan sneller, maar het zeil is zonder mal ontstaan. Dit omdat ik wilde zien hoe de bolling zich ontwikkelde in verband met de evenwijdige latposities.
Ongeveer 30-35 uur is wat ik verwacht voor een handgesneden zeil. Ontwerp je het op een computer en laat je de delen op een lasersnijder op maat maken dan kan het in 15/20 uur.
Windsurfing.nl: Wat is het moeilijkste aan het maken van de Rambo Sails geweest?
In het algemeen is het moeilijkste dat je van rechte materialen, een rond, 3 dimensionaal zeil maakt, met een oneindige hoeveelheid variabelen. Dus je neemt wat je uit ervaring weet en probeert met nieuwe ideeën en materiaal gebruik of vorm het bestaande te verbeteren.
Het moeilijkste in dit ontwerp is de mastslurf. Normaal gebruik je daarvoor rekbare stof, zodat het zich iets aanpast en het niet zo nauw steekt met de vorm. Ik heb vanwege het gewicht (besparing van 0,5 kilogram!) een dun soort high density dacron genomen en deze in segmenten op maat gemaakt.
Windsurfing.nl: Welke vaareigenschappen heeft het zeil en onder welke condities komt het zeil het beste tot zijn recht?
Ik heb er nog maar één keer mee gevaren. Er was een buiige Noorden wind 3 tot 6 beaufort. Het waren dus ellendige condities, maar perfect om te ontdekken wat het zeil doet. Als referentie voer er een 75 kg surfer met een 5.4 m2 power wave zeil. Normaal red ik het niet met aanplaneren, maar de Rambo in combinatie met een RDM mast levert echt veel druk en heel veel downforce. Perfect voor controle. In het "onder" en "midden" bereik vaart het zeil perfect met RDM. Het zeil is echter ontworpen op een SDM en dat maakte echt dag en nacht verschil. Ineens is dan de low-end wat minder, maar het zeil voelt dan heel stabiel, veel druk naar voren en lichte druk op de achterste hand.
Ik had een zeil voor ogen wat niet specifiek snel planeert of zwaar overpowered goed werkt, maar in vlagerige omstandigheden altijd lekker vaart. En vooral licht in gewicht! Dat voel je goed als je afgepeigerd met je zeil terug moet lopen.
Windsurfing.nl: Wat kunnen we in de toekomst nog meer gaan verwachten?
Ik ben nu drie week geleden met het zeil begonnen. Gewoon omdat ik dat leuk vond en de zeilmakerij wat rustiger werd, maar doordat er zo enorm op gereageerd is moet ik bedenken hoe er vorm aan te geven. Er hebben zich al wat geïnteresseerden gemeld met uiteenlopende eisen, maar als ik serieus ga rekenen (materiaal en uurloon) dan kom ik toch al snel op 1000 euro voor het Mondriaan zeil. En dan is het nog liefde-oud papier werk... Maar er kunnen natuurlijk ook eenvoudiger en kost effectiever zeilen gemaakt worden.
Interesse gekregen in een rambo sails? In overleg met Edgar kan er een Rambo Sail gemaakt worden. Dit is een uniek zeil in varen en uiterlijk. Als doelgroep ziet Edgar vooral mensen die hun bedrijfslogo in het zeil willen verwerken of mensen die uit de grijze massa willen in vormgeving. De toekomst staat open zolang Edgar dit nog met zijn ziekte kan blijven doen.
Edgar:' Het sterkste punt is denk ik uiteindelijk wel het op de persoon gemaakte vaareigenschappen combineert met een uniek ontwerp.'
We danken Edgar voor het interview en wensen hem een mooie toekomst toe met de Rambo Sails.
Facebook: Edgar Fraiquin
Windsurfing.nl forum: Northshore-surfer
- Details
Alle voorbereidingen voor volgend jaar worden door merken en riders weer getroffen en daar horen ook weer sponsorwissels bij. In dit geval is het één van de upcoming riders in Nederland die dit jaar zijn visitekaartje heeft afgegeven in de PWA, Jordy Vonk zal volgend jaar met Point-7 en F2 varen ! Volgend jaar wil hij de hele PWA tour meedoen en wil Jordy vooral zijn ontwikkeling doorzetten, met deze overstap heeft hij er alle vertrouwen in.
F2 International
We are really pleasured to present our new F2 International Team rider Jordy Vonk! This upcoming talent showed some great results over the years and really caught the attention. This is why we thought Jordy is the perfect rider to get on board of the F2 team. Here's what Jordy had to say:
'I'm really happy to join the F2 international team for next season. The boards proved to be top 10 PWA material and when I tried the SX Silberpfeil I became enthusiastic straight away. I can't wait to go to Tenerife this winter to train a lot with the boards and prepare myself for the next season. I believe I can make great results with the boards and I'll go for it 100%. I want to thank F2 a lot for this opportunity and we gonna make it an incredible time!'
Het interview van Point-7
- Jordy, welkom "to the darkside of windsurfing" by Point-7! Waarom ben je met Point-7 in zee gegaan?
Thanks! Het was een eer om door Andrea Cucchi gevraagd te worden voor het Black Team. Toen Andrea alles uitlegde over het team en zijn visie werd ik al snel enthousiast. Het 'getting young guys which can become heros in their countries' is iets wat mij aantrok. Point-7 kijkt verder dan alleen maar simpelweg windsurfen, wat zowel interessant is voor het merk, maar ook mij heel erg kan helpen met andere sponsoren. Na het testen van de zeilen was het toen wel duidelijk, ik ga met trots bij Point-7 varen!
- Wat zijn je indrukken van de zeilen voor 2014?
Op Lake Garda heb ik al even met de zeilen gevaren en stond er echt van te kijken. Al na de eerste paar meters had ik de snelheid er al goed in zitten en wist ik meteen: dit zit wel goed ! Vooral de acceleratie is iets wat me opviel, deze winter wordt het gewoon wennen aan hard gaan ;-)
- Ga je deze winter ook trainen met het nationale en internationale Black Team van Point-7?
Deze winter hoop ik alles bij elkaar 2 maanden in Tenerife te zijn om te trainen met het internationale Black Team. Op deze manier kan ik me maximaal voorbereiden op het komende PWA seizoen. 2 maanden lang, starten, trimmen, knallen, gym en afgebeuld worden, ik heb er helemaal zin in!
- Wat zijn je plannen voor het komende seizoen?
Het lijkt erop dat ik aankomend jaar de hele PWA tour mee kan doen, met 7 evenementen wordt dat erg gaaf, stiekem toch wel een droom die uitkomt. Daarnaast hoop ik nog wat NK's mee te kunnen doen. Met zo'n druk seizoen ligt de focus dan ook op slalom, ik zal volgend jaar even geen formula meer varen, op deze manier hou ik ook nog een beetje tijd over voor m'n studie.
- Wat hoop je te bereiken met het Black Team?
Met een toffe groep mensen om mij heen er vol voor gaan en mij persoonlijk sterk te ontwikkelen. Door als team zo'n voorbereiding te doen en echt als team op de evenementen te staan hoop ik dat we met z'n alle top prestaties kunnen neerzetten. Daarnaast vind ik het erg leuk om in de Benelux meer Black op het water te krijgen, ik weet zeker dat dat met deze zeilen moet lukken!
- Wat vind je specifiek van de AC-1 zeilen qua vaargedrag en gevoel?
De AC-1 heeft het drukpunt erg ver voorin zitten, dit zorgt ervoor dat je weinig backhand voelt, de zeilen voelen daarom licht aan en extreem stabiel. Het varen met de zeilen geeft dan ook een heel relax gevoel, naast het feit dat het design gewoon echt gaaf is.
- Heb je al kennis gemaakt met de andere Black Team Leden
De meeste Black Team leden kende ik al, dus ik wist bij wie ik terecht zou komen. Ik kan niet wachten om ze wat beter te leren kennen in Tenerife.
- Wat kunnen we van je verwachten met betrekking tot Point-7 in de Benelux?
Aangezien er gewerkt wordt aan een raceteam in de Benelux ga ik ook vaak trainen met iedereen in de Benelux. Ik vind het leuk om mijn ervaringen met deze riders te delen en er ondertussen zelf nog een hoop van te leren. Met een boot en boeien zijn we goed gefaciliteerd en weet ik zeker dat er meer Black voorin gaat varen in de nationale wedstrijden. Daarnaast zal ik op wat evenementen aanwezig zijn om tips and tricks te geven over de AC-1.
- op welke spots vaar je in Nederland buiten de wedstrijden om?
Als ik even snel wil varen ga ik naar de Westeinderplassen (Aalsmeer), dat ligt lekker om de hoek en is met ZW een top spot. Daarnaast vaar ik het liefst op de Brouwersdam zeekant, heerlijk de ruimte, ruwe omstandigheden en een paar km uit de kust een zandplaat met zeehonden en een geweldig uitzicht.
- Any famous last words?
Super Stoked to join the Black, Old guys get ready for some youth attack !!
Wil je Jordy aankomend seizoen volledig volgen? Kijk en volg dan de onderstaande links!
http://www.jordyvonk.nl
https://www.facebook.com/jordy.vonk.69
https://www.facebook.com/Point7Benelux
https://www.facebook.com/f2Nederland
- Details
Na een seizoen met veel afwisseling en onderlinge strijd zijn de Nederlands Kampioenen Windsurfen 2013 zijn bekend!
Wat vooral opvalt is het hoge niveau en erg brede basis in alle disciplines welke zich in Nederland aan het ontwikkelen is. Dit is zeker ook al terug te zien in de Internationale resultaten, dat belooft nog wat voor de toekomst!
Formula
Mannen:
- Dennis Littel
- Teade de Jong
- Jordy Vonk
Jeugd U20:
- Coen Swijnenburg
- Andrea Verhoorne
- Lars van Someren
Slalom
Mannen:
- Peter Volwater
- Jordy Vonk
- Ingmar Daldorf
Jeugd U20:
- Coen Swijnenburg
- Jean Patrick van der Wolde
- Sam Wennekes
Wave
Mannen:
- Kevin Mevissen
- Martin ten Hoeve
- Mike Bossaert
Vrouwen:
- Sarah-Quita Offringa
- Eva Oude Ophuis
- Jolien Berg
Freestyle
Mannen:
- Davy Scheffers
- Dieter van der Eyken
- Rick Jendrusch
Jeugd U20:
- Rick Jendrusch
- Nick van Ingen
- Tim Ruyssenaars
Speed
- Peter de Wit
- Peter Volwater
- Sander van Huizen
RS:X
Heren:
- Kiran Badloe
- Huig-Jan Tak
- Matthijs van 't Hoff
Dames:
- Sara Wennekes
- Isis Hoekstra
- Anne-Lotte Tak
Jeugd jongens U19:
- Matthijs van Hoff
- Joris van Essen
- Max van der Storm
Jeugd meisjes U19:
- Sara Wennekes
- Anne-Lotte Tak
- Ann-Christin Schlieman
Techno
Jongens:
- Fransisco Saubidet Birkner
- Sam Wennekes
- Lars van Someren
Meisjes:
- Isis Hoekstra
- Jolijn ten Bos
- Aimée van Hoff
Jongens U15:
- Ian Versluis
- Luuc van Opzeeland
- Jim van Someren
Raceboard
- Max van der Storm
- Robert de Leeuw
- Sara Wennekes
Niet alle klassen kregen een NK wimpel, voor de volledigheid toch opgenomen want de prestaties zijn er niet minder om!
Wat zeker niet onvermeld mag blijven is de RegioCup Noord&Zuid welke dit jaar een super wedstrijdserie neergezet heeft en ook bijdraagt aan de brede basis van slalom en formula windsurfen in Nederland.
Enkele video's:
Enkele verslagen:
Laatste weekeinde NK Windsurfen
Twee meervoudig Nederlands Kampioenen, Dennis Littel (9x Formula, 2x Slalom) en Coen Swijnenburg (1x Formula Jeugd, 1x Slalom Jeugd).
Bronnen: Watersportverbond, ONK2013, Technotalents, Wedstrijdsurfen, Exventure
Fotocredits: Watersportverbond, Watersportpics/Reinout Smit, niet alle fotografen bekend
- Details
Select wilde een nieuwe vin op de markt brengen, die de voordelen van 'ease of sailing' combineert met de efficiency van de Crossfire en Caspar speed series. Select riep daarbij de hulp in van Peter de Wit en Caspar Verhaagen, die vervolgens de Hotrod ontwierpen.
De belangrijkste doelstelling was om een nieuwe speedvin te ontwikkelen die nog eenvoudiger inzetbaar moest zijn dan de Crossfire. Met name bij condities waar een widebase vin het goed doet en een high aspect vin (bijvoorbeeld de Crossfire) het moeilijk krijgt. De best of 'both worlds' dus. De Hotrod outline en het profiel zijn van kort naar lang: geoptimaliseerd voor het doel en de condities. De Hotrod is geschikt voor iedereen die hard wil gaan, van beginnende speedsurfer tot pro. Select was dan ook meteen enthousiast bij het zien van de eerste ontwerpen, en zag de enorme potentie van de nieuwe vin.
Peter de Wit: "'Easy going' en 'well behaved' vormen de uitgangspunten bij deze nieuwe speedvin van Select. Het is nog nooit zo makkelijk geweest om echt hard te gaan. Deze vin levert altijd de performance die bij de condities past, bij welke snelheid, watercondities en koers je ook vaart. De Hotrod combineert het comfort van een widebase en de power en efficiency van een high aspect vin. Daarbij was ik erg blij met de inzetbaarheid van de totale range; de vin blijkt in de vele tests voor een groot publiek een top performer."
Caspar Verhaagen: "Simpelweg een widebase maken vonden we geen optie, omdat het rendement van een widebase gewoon slecht is. Je geeft dan teveel potentiële snelheid weg. De Hotrod heeft de unieke eigenschappen van een widebase en high aspect vin in zich, zonder concessies te doen aan de basismodellen. Select kan nu ook vinnen uit uniek materiaal frezen, dit geeft een paar extra variabelen, waar we dankbaar gebruik van hebben gemaakt. In de testfase kregen we zonder uitzondering positieve feedback van (speed-) surfers, zowel in het extreme high speedbereik op vlak water als op typische binnenmeer chop."
De Hotrod highlights:
1. De maatkeuze is veel minder kritisch dan bij high aspect vinnen
2. Duidelijk gemakkelijker "op" de vin te varen dan alle geteste vinnen in dezelfde lengte
3. Op "just planing" lage snelheid extreem goed te controleren
4. Extreem snel op een halve wind-koers en kan enorm goed overweg met de extreme power die bij halve wind-varen vrij komt.
5. Vliegen over de chop is duidelijk beter te controleren
"De speedvin die alle andere speedvinnen overbodig maakt."
Bron: Caspar Verhaagen
- Details
Hendrik Jan Hoving wint de 'Je tofste surffoto' wedstrijd 2013 met maar liefst 61 likes voor zijn foto! Hendrik Jan, gefeliciteerd!
Hendrik Jan verdient met zijn foto twee weken lang een mooi plekje op de voorpagina van Windsurfing.nl. De overige ingezonden foto`s zijn hier over twee weken ook zichtbaar!
- Details
Dennis Klaaijsen, de 24-uurs distance wereldrecordhouder, gaat een nieuwe uitdaging aan. Binnenkort onderneemt hij een poging om de Noordzee over te steken in een zo kort mogelijke tijd.
Windsurfing.nl vroeg hem naar zijn voorbereidingen op deze missie.
- Details
De meesten onder ons hebben er nu wel een vakantie opzitten. Misschien ben je naar een mooie spot geweest in het buitenland, of heb je de tijd gehad om super veel te varen op je homespot. In een van die dagen is er vast wel een mooie foto van je gemaakt!
Windsurfing.nl organiseert net zoals vorig jaar een fotowedstrijd, waarbij jouw foto kans maakt op een mooie plaats op de voorpagina van Windsurfing.nl.
Hoe werkt het?
1. Ga naar de facebookpagina van Windsurfing.nl
2. Klik bovenin naast status op "Foto"
3. Klik op "Foto uploaden" en dan "Bestand kiezen"
4. Voeg een omschrijving toe voor je foto én voeg "WSNLFOTO" en je forumnaam in de omschrijving toe
5. Klik op plaatsen om de foto op het Windsurfing.nl prikbord te plaatsen
6. Zorg er nu voor dat zoveel mogelijk mensen je foto gaan "Liken" door deze vanaf het Windsurfing.nl prikbord te "Delen".
Geen Facebook? Wees niet getreurd, je kan de foto ook uploaden in de 'Je tofste surffoto' wedstrijd 2013 topic. Windsurfing.nl post de foto dan op Facebook.
Let op! :
- De foto moet voor 12 oktober in 'Je tofste surffoto' wedstrijd 2013 topic of op de FBpagina van Windsurfing.nl zijn geuploaded.
- Je mag maximaal 1 foto per persoon insturen.
- Vermeld bij de ingezonden foto je forumnaam.
- De foto moet van jou zijn! (Dus geen Antoine Albeau of Robby Naish)
19 oktober 20:00 is degene met de meeste likes de winnaar!
- Details
Een vers wave kampioenschap is iets waar Jan Willen van Oostrom zich op dit moment voor inzet. Hij organiseert in samenwerking met Watersport Vereniging Zandvoort een Open Nederlands Kampioenschap Wave.
Op het forum van windsurfing.nl schrijft hij dat er een wachtperiode van twee weekenden staat gepland op 19/20 Oktober en 26/27 Oktober. De locatie is bij het jaarrond clubhuis van de Watersport Vereniging Zandvoort op de zuid boulevard van Zandvoort.
Naast de Wave wedstrijd willen zij ook een downwinder organiseren om zoveel mogelijk wavende windsurfers enthousiast te krijgen om naar de ONK Wave locatie te komen. In verschillende groepjes is iedereen dan 1 à 2 uur aan het golfrijden, waarna je weer lekker naar de NK heats kunt kijken (of buiten het veld verder surft).
Op korte termijn zijn ze nog op zoek naar twee enthousiaste juryleden. Heb jij interesse of tips en contactgegevens van windsurfers die dit graag willen doen? Stuur 'Zansurf' dan een PB of mail naar:
Verder kunnen windsurfers zich eerdaags digitaal inschrijven voor de wedstrijd en downwinder via website. De startvoorwaarden en het programma zijn hier ook te vinden.
Bekijk ook het forumtopic en de facebookpagina van ONKWave2013.
- Details
Van 7 t/m 14 september 2013 wordt de Worldcup Freestyle Windsurfen op Brouwersdam gehouden. Dorian van Rijsselberghe opent officieel dit Boardsport Festival.
DAM7 Boardsport Festival
Naast de World Cup wedstrijden draait DAM7 om vermaak. De verwachte 50.000 bezoekers kunnen rekenen op muziek, creativiteit, boardsports en de lifestyle die hier bij hoort. Waar kan dit beter dan op één van de beste windsurfspots van Europa.
Gratis toegankelijk
Het festivalterrein is vrij toegankelijk en dagelijks geopend van 10:00 tot 18:00 uur. Ook de windsurfwedstrijden zijn gratis te bekijken. Voor feestavonden en clinics tijdens DAM7, kunnen tickets gekocht worden via de event website.
Openingsceremonie
De openingsceremonie is zaterdag 7 september om 20:00 uur met onder andere Dorian van Rijsselberghe en beloofd een enorm spectaculaire avond te worden. Aansluitend is er de Salt Lake Dance Night met DJ's als Gregor Salto en Suarez Santos.
Watersport clinics
Zelf doen? Het kan tijdens DAM7. Maak kennis met de unieke Waterjump en sporten als Cable Wakeboarden, BMX en Stand Up Paddle. Voor €12,50 p.p. kun je 3 uur sporten onder begeleiding van onze instructeurs.
Muzikale vibes
Naast alle sportiviteit is er ook ruimte voor een muzikaal programma op de Brouwersdam. Met zomerse klanken en beats kan er tot in de nacht gedanst worden op DJ's en bands als Baskerville (Live), Jungle By Night en By the Rivers (UK). Info en tickets via de event website.
Regionale betrokkenheid
Het evenement wordt vanuit de regio Brouwersdam georganiseerd en ondersteund door zowel de regionale en lokale overheid, als de ondernemers. DAM7 is een initiatief van Zeil- & Surf Centrum Brouwersdam (ZSB) en Kranendonk Experience Company (KEXcom).
De locatie, Zeil en Surfcentrum Brouwersdam
PWA event preview
De PWA Worldcup is na 15 jaar terug in Nederland met dit keer de discipline Freestyle voor mannen/vrouwen én een EFPT European Freestlye Tow-in kampioenschap. Het doel is een jaarlijks terugkerend event met meerdere PWA disicplines afhankelijk van budget/sponsors.
Jose "Gollito" Estredo en Sarah-Quita Offringa (van Aruba studerend in Nederland), winnaars van het vorige freestyle event in Fuerteventura, zijn de leiders in het jaarklassement. Beide kunnen de wereldtitel PWA Freestyle veroveren op Brouwersdam. De grootste concurrenten voor Sarah-Quita zijn Arrianne Aukes uit Nederland en Yoli de Brendt uit Venezuela. Gollito's grootste rivalen zin Steven van Broeckhoven, een Brouwersdam local uit België, Kiri Thode, een absolute vlakwater freestyle expert van Bonaire, Tonky Frans van Bonaire, Antony Ruenes, style master van France and Dieter van der Eyken ut België, die de spot ook erg goed kent. Davy Scheffers uit Nederland, Amado Vrieswijk en Youp Schmit uit Bonaire zijn ook kandidaten voor een podiumplek. Bij de dames zal ook Eva Oude Ophuis, bekend uit de wave disicpline, haar debuut maken in de freestyle.
In totaal zijn 48 mannen (uit 17 landen) en 15 vrouwen (uit 10 landen) ingeschreven voor deze eerste editie van de PWA Freestyle Worldcup Brouwersdam. Bij de dames komen er 4 uit Nederland en 1 van Bonaire, bij de mannen 9 uit Nederland en 6 van Bonaire.
Interview met organisator Reinder Holtkamp door Chris Yates (PWA press officer) (in het engels):
PWA: You're bringing the PWA back to the Netherlands for the first time in 15 years. How did you come up with the idea?
Reinder: The initiative came from the Zeil & Surf Centrum Brouwersdam. They asked me to create a board sport event concept around the PWA World Cup in the Netherlands. My company KEXcom.nl creates experiences around brands and themes. A good example, created and designed by us, is the famous Heineken Experience in Amsterdam. So together we came up with this event concept.
PWA: What kind of sports can the visitors expect at DAM7?
Reinder: First and foremost a lot of windsurfing. Besides that, there will be Cable Wakeboarding, SUP, BMX/ Skate and the unique Waterjump! Visitors can buy an "Activity ticket" in our ticketshop here, and experience all the different sports! Visitors only pay for the parties and for activities."
PWA: You're organizing a festival around the PWA. Why did you name it DAM7?
Reinder: The event is located at the Brouwersdam. This is an embankment of the famous Dutch 'Delta works' to protect the Netherlands from the sea, in Zeeland. The Brouwersdam is the 7th construction of the Delta works and that's why it's called DAM7.
PWA: What can people expect at DAM7 festival?
Reinder: There will be a lot action, competition and demos in windsurfing. As already mentioned there will also be the opportunity to try/see wakeboarding, Tow-in Freestyle, BMX, SUP'n and the unique Waterjump. The Waterjump is 26 feet high! On the 7th of September, we will start the opening ceremonies with our special guest, Olympic Champion Dorian van Rijsselberghe. You can also enjoy a great variety of music with different DJ's and bands playing throughout the week. Until the 14th September we have various parties, a movie screen on the water and much more! Check our website for all the parties."
PWA: Why did you choose the area Zeil en Surfcentrum Brouwersdam to organize the DAM7 festival?
Reinder: The area has great facilities and a natural arena, so the audience can see the action closeup. The location is famous throughout Europe and attracts a lot of great windsurfers.
PWA: How many people do you expect?
Reinder: That's not easy to say, because it's the first edition. But we hope to attract approximately 50,000 people over the week.
PWA: What are your expectations about the festival in the future?
Reinder: We hope the event grows to be a famous fun & board sport festival. Our first and foremost expectation is that we want introduce the Slalom discipline to the event next year. Besides that, there are plans to build a permanent cable wakeboard track at the Zeil & Surfcentrum, which will also make it possible to organize wakeboard championships. In the past I have organized Kiteboard Worldcups and maybe it's possible to have one in the same week on the other side of the dam. Podersdorf, Austria is great example of that. So 7 days of action at the Brouwersdam every year!
PWA: Which sailors are you looking forward to see in the Netherlands?
Reinder: I hope to see all the riders and of course the top 10 of both the women and men.
PWA: Which bands will be performing?
Reinder: Baskerville. Jungle by Night, Maison du Malheur, Pinata, By the Rivers, The PAcific Riders, Paullie wants a cracker, Gregor Salto and more. We as well have a special kids performance of Djumbo on Wednesday afternoon, 11th September.
Bronnen: www.DAM7.nl www.pwaworldtour.com www.continentseven.com
