vrijdag, 19 september 2003 02:00

Lorch Silver Spark 111

Beoordeel dit item
(0 stemmen)
Met een breedte van 67 centimeter en een volume van 111 liter kun je de nieuwe Lorch Silver Spark 111 nog steeds gebruiken met zeilen tot en met zeven en een halve kwadraatmeter. Was het voorheen haast onmogelijk om met zeilen groter dan 6.0 je bezig te houden met technisch zuivere freestyle trucks, inmiddels is daar veel veranderdering in gekomen.

Eigenlijk is het heel gemakkelijk, zegt Günter Lorch. Grotere boards met meer volume kunnen beter overweg met grotere zeilen. Vergelijkbare boards met dezelfde afmetingen als boards van vorige generaties freestylers hadden een duidelijk andere trim, waardoor ze gewoon niet goed overweg konden met grote zeilen.

De afgelopen jaren is de mastrail naar achteren verschoven waardoor ook de volumineuze boards uiterst speels zijn worden en opvallend vrijer aanvoelen op het water. Daarnaast onderstreept de ronde outline met een smalle tail de levendige indruk van de nieuwe freestylers.

De breedte van het board rond de mastvoet en de vlakke scoop rocker lijn ondersteunen de surfer bij alle lichtweer trucks en maakt het tegelijkertijd mogelijk een verlengde en gecontroleerde achterwaartse slide te kunnen maken, zoals bij een Spock.

Door het nieuwe boardconcept zijn nu ook zwaardere surfers bij zwakke wind een gevaar voor de concurentie. Het gaat tenslotte om de planeertijd op het water en de nieuwe generatie freestylers beinvloedt deze factor eenduidig.

De nieuwe Lorch Silver Spark 111 is 250cm lang, heeft een breedte van 67cm en een volume van 111 liter. Het board weegt maar 6,5 kilogram en is geschikt voor zeilen van 5.8 tot en met 7.5, de ideale vinmaten voor dit board lopen van 20 tot en met 32cm.

Voor meer informatie over Lorch kun je surfen naar de website www.lorch-boards.de.
Gelezen: 6021 keer Laatst aangepast op maandag, 26 november 2012 10:53
Meer in deze categorie: « F2 Style 2004 Gaastra Pilot 2004 »

Gemaakt voor windsurfers door windsurfers
- Stichting Windsurfing Nederland.