Nieuws (1165)
Het Nieuws op windsurfing.nl
voor de ambitieuze freestyle en freemove surfers hebben ze bij North Sails de normale Disco 2004 ontworpen. Voor de hardcore freestyle surfers met een duidelijke focus op handling, maximale low-end power en een zeer breed inzetbereik heeft North Sails de speciale Disco Comp 2004 ontworpen.
Kai Hopf en Nik Baker kregen van North Sails voor de ontwikkeling van de Disco de opdracht mee om de onverslaanbare low-end power te behouden en tegelijkertijd de handling tijdens radicale freestyle tricks te verbeteren.
Voor de ontwikkeling van de Disco Comp was er maar één doel: Freestyle wedstrijden winnen. Daarvoor moet de Disco Comp zo licht mogelijk van gewicht zijn en toch de meest radicale handling tijdens freestyle moves bevatten.
Om de Disco Comp zo licht mogelijk te maken hebben ze de onderste zeillat weggelaten en de wateropnemende tape vervangen door gezeefdrukte prints, hierdoor is het gewicht met maar liefst 20% verminderd. Beide Disco’s hebben zoals ze dat bij North Sails zelf zeggen een extreme duckability door toepassing van de zogeheten Straight Foot Geometry.
De Disco is leverbaar in de maten 5.4, 5.9, 6.4 en 6.9. De Disco Comp is leverbaar in de maten 5.9, 6.6 en 7.2. Bij North Sails adviseren ze om een Viper FS of Viper Wave mast te gebruiken in de Disco’s.
Voor meer informatie over beide Disco’s en de andere zeilen van North Sails kun je surfen naar de website www.north-windsurf.com.
Kai Hopf en Nik Baker kregen van North Sails voor de ontwikkeling van de Disco de opdracht mee om de onverslaanbare low-end power te behouden en tegelijkertijd de handling tijdens radicale freestyle tricks te verbeteren.
Voor de ontwikkeling van de Disco Comp was er maar één doel: Freestyle wedstrijden winnen. Daarvoor moet de Disco Comp zo licht mogelijk van gewicht zijn en toch de meest radicale handling tijdens freestyle moves bevatten.
Om de Disco Comp zo licht mogelijk te maken hebben ze de onderste zeillat weggelaten en de wateropnemende tape vervangen door gezeefdrukte prints, hierdoor is het gewicht met maar liefst 20% verminderd. Beide Disco’s hebben zoals ze dat bij North Sails zelf zeggen een extreme duckability door toepassing van de zogeheten Straight Foot Geometry.
De Disco is leverbaar in de maten 5.4, 5.9, 6.4 en 6.9. De Disco Comp is leverbaar in de maten 5.9, 6.6 en 7.2. Bij North Sails adviseren ze om een Viper FS of Viper Wave mast te gebruiken in de Disco’s.
Voor meer informatie over beide Disco’s en de andere zeilen van North Sails kun je surfen naar de website www.north-windsurf.com.
Gepubliceerd in
Nieuws
Met een combinatie van explosieve low-end power en een ongekende handling is de Compact het gereedschap waarmee je je eigen freestyle kunsten op een hoger niveau kunt brengen.
De korte mastslurf van de Compact maakt een gemakkelijke verandering van de "rake angle" van het tuig tijdens manoeuvres mogelijk. Het volle profiel levert een explosieve low-end speed, de Compact’s middelmatige gieklengte maakt gemakkelijke "sheet angle" veranderingen mogelijk terwijl de power gelijkmatig verdeeld blijft. Deze belangrijke eigenschappen van de handling gecombineerd met het lichte gewicht en de duurzame constructie maken de Compact een geschikte keus voor de moderne freestyler.
De Simmer Sails Compact 2004 is verkrijgbaar in de kleurencombinaties blauw/geel, blauw/rood, geel/grijs en antraciet/oranje en wordt gemaakt in de maten 4.9, 5.3, 5.7, 6.0, 6.3 en 6.6.
Voor meer informatie over de Compact kun je surfen naar
de Simmer Sails website.
De korte mastslurf van de Compact maakt een gemakkelijke verandering van de "rake angle" van het tuig tijdens manoeuvres mogelijk. Het volle profiel levert een explosieve low-end speed, de Compact’s middelmatige gieklengte maakt gemakkelijke "sheet angle" veranderingen mogelijk terwijl de power gelijkmatig verdeeld blijft. Deze belangrijke eigenschappen van de handling gecombineerd met het lichte gewicht en de duurzame constructie maken de Compact een geschikte keus voor de moderne freestyler.
De Simmer Sails Compact 2004 is verkrijgbaar in de kleurencombinaties blauw/geel, blauw/rood, geel/grijs en antraciet/oranje en wordt gemaakt in de maten 4.9, 5.3, 5.7, 6.0, 6.3 en 6.6.
Voor meer informatie over de Compact kun je surfen naar
de Simmer Sails website.
Gepubliceerd in
Nieuws
Opvallend aan dit nieuwe Formula board zijn de uitstekende hoorns op de neus. Het Windbreaker Nose concept, dat AHD enkele maanden geleden al presenteerde op de speedneedles die speciaal ontwikkeld zijn voor Antoine Albeau’s poging om het wereld snelheidsrecord te verbreken, is nu ook toegepast op de formula boards voor 2004.
De wind breaker vermindert het vleugel effect (de door de hoge snelheid gegenereerde extra lift) van de neus. Met de lange rail heb je meer grip om hoog aan de wind te varen in het kruisrak, maar door het weglaten van overbodig oppervlak in de neus is de kans dat zeer grote neus van een formula board wind vangt en ongewenst gaat vliegen wordt verminderd.
De Formula 955 is net als de Formula 98 en het Antoine Albeau 70 Freestyle Pro Model uitgevoerd in een Nomex Triaxial holle bouwwijze.
De bodemvorm begint in de tail in een lichte V vorm die langzaam overgaat in een dubbelconcave V die doorloopt in het channel van de "Wind breaker" neus, die ook als een concaaf op zich kan worden beschouwd.
De Formula 955 N.T heeft een lengte van 253 centimeter (de middenlijn is maar 238,7 cm lang), de breedte is 94,7 cm. De Formula 955 heeft een volume van 188 liter (en dat is geen typefout) en een gewicht van 8,2 kg.
Voor meer informatie over de AHD Formula 955 N.T. kun je surfen naar de website van Advanced Hull Dynamics.
De wind breaker vermindert het vleugel effect (de door de hoge snelheid gegenereerde extra lift) van de neus. Met de lange rail heb je meer grip om hoog aan de wind te varen in het kruisrak, maar door het weglaten van overbodig oppervlak in de neus is de kans dat zeer grote neus van een formula board wind vangt en ongewenst gaat vliegen wordt verminderd.
De Formula 955 is net als de Formula 98 en het Antoine Albeau 70 Freestyle Pro Model uitgevoerd in een Nomex Triaxial holle bouwwijze.De bodemvorm begint in de tail in een lichte V vorm die langzaam overgaat in een dubbelconcave V die doorloopt in het channel van de "Wind breaker" neus, die ook als een concaaf op zich kan worden beschouwd.
De Formula 955 N.T heeft een lengte van 253 centimeter (de middenlijn is maar 238,7 cm lang), de breedte is 94,7 cm. De Formula 955 heeft een volume van 188 liter (en dat is geen typefout) en een gewicht van 8,2 kg.
Voor meer informatie over de AHD Formula 955 N.T. kun je surfen naar de website van Advanced Hull Dynamics.
Gepubliceerd in
Nieuws
De Gaastra Pilot is gemakkelijk op te tuigen. In tegenstelling tot pure racezeilen heeft de Pilot maar weinig neerhalerspanning nodig. Verder heeft Gaastra dezelfde technologieën toegepast in de Pilot als in de duurdere Gaastra zeilen.
Het ontwerp van de Pilot is geoptimaliseerd voor 30% carbon masten en aluminium gieken. Met maar vier zeillatten in de kleinere zeilmaten is de Pilot een zeer gemakkelijk te hanteren zeil, met een licht vaargevoel. De grotere zeilmaten met vijf zeillatten zijn meer gericht op de modernere widestyle freeride boards en maken volgens Gaastra het windsurfen toegankelijker voor de beginnende funboarder.
Phil McGain over de Pilot: “Best value for money on our range. Does it all from small wave to freeride. Great entry level sail due to it’s simplicity and light weight. Very easy to rig and set, due to low tension. Just add batten tension slight outhaul and you're offâ€
De Gaastra Pilot is verkrijgbaar in de maten van 4.5 tot en met 7.5 oplopend in stappen van een halve kwadraatmeter. Voor meer informatie kun je surfen naar de website van Gaastra.
Het ontwerp van de Pilot is geoptimaliseerd voor 30% carbon masten en aluminium gieken. Met maar vier zeillatten in de kleinere zeilmaten is de Pilot een zeer gemakkelijk te hanteren zeil, met een licht vaargevoel. De grotere zeilmaten met vijf zeillatten zijn meer gericht op de modernere widestyle freeride boards en maken volgens Gaastra het windsurfen toegankelijker voor de beginnende funboarder.
Phil McGain over de Pilot: “Best value for money on our range. Does it all from small wave to freeride. Great entry level sail due to it’s simplicity and light weight. Very easy to rig and set, due to low tension. Just add batten tension slight outhaul and you're offâ€
De Gaastra Pilot is verkrijgbaar in de maten van 4.5 tot en met 7.5 oplopend in stappen van een halve kwadraatmeter. Voor meer informatie kun je surfen naar de website van Gaastra.
Gepubliceerd in
Nieuws
Met een breedte van 67 centimeter en een volume van 111 liter kun je de nieuwe Lorch Silver Spark 111 nog steeds gebruiken met zeilen tot en met zeven en een halve kwadraatmeter. Was het voorheen haast onmogelijk om met zeilen groter dan 6.0 je bezig te houden met technisch zuivere freestyle trucks, inmiddels is daar veel veranderdering in gekomen.
Eigenlijk is het heel gemakkelijk, zegt Günter Lorch. Grotere boards met meer volume kunnen beter overweg met grotere zeilen. Vergelijkbare boards met dezelfde afmetingen als boards van vorige generaties freestylers hadden een duidelijk andere trim, waardoor ze gewoon niet goed overweg konden met grote zeilen.
De afgelopen jaren is de mastrail naar achteren verschoven waardoor ook de volumineuze boards uiterst speels zijn worden en opvallend vrijer aanvoelen op het water. Daarnaast onderstreept de ronde outline met een smalle tail de levendige indruk van de nieuwe freestylers.
De breedte van het board rond de mastvoet en de vlakke scoop rocker lijn ondersteunen de surfer bij alle lichtweer trucks en maakt het tegelijkertijd mogelijk een verlengde en gecontroleerde achterwaartse slide te kunnen maken, zoals bij een Spock.
Door het nieuwe boardconcept zijn nu ook zwaardere surfers bij zwakke wind een gevaar voor de concurentie. Het gaat tenslotte om de planeertijd op het water en de nieuwe generatie freestylers beinvloedt deze factor eenduidig.
De nieuwe Lorch Silver Spark 111 is 250cm lang, heeft een breedte van 67cm en een volume van 111 liter. Het board weegt maar 6,5 kilogram en is geschikt voor zeilen van 5.8 tot en met 7.5, de ideale vinmaten voor dit board lopen van 20 tot en met 32cm.
Voor meer informatie over Lorch kun je surfen naar de website www.lorch-boards.de.
Eigenlijk is het heel gemakkelijk, zegt Günter Lorch. Grotere boards met meer volume kunnen beter overweg met grotere zeilen. Vergelijkbare boards met dezelfde afmetingen als boards van vorige generaties freestylers hadden een duidelijk andere trim, waardoor ze gewoon niet goed overweg konden met grote zeilen.
De afgelopen jaren is de mastrail naar achteren verschoven waardoor ook de volumineuze boards uiterst speels zijn worden en opvallend vrijer aanvoelen op het water. Daarnaast onderstreept de ronde outline met een smalle tail de levendige indruk van de nieuwe freestylers.
De breedte van het board rond de mastvoet en de vlakke scoop rocker lijn ondersteunen de surfer bij alle lichtweer trucks en maakt het tegelijkertijd mogelijk een verlengde en gecontroleerde achterwaartse slide te kunnen maken, zoals bij een Spock.
Door het nieuwe boardconcept zijn nu ook zwaardere surfers bij zwakke wind een gevaar voor de concurentie. Het gaat tenslotte om de planeertijd op het water en de nieuwe generatie freestylers beinvloedt deze factor eenduidig.
De nieuwe Lorch Silver Spark 111 is 250cm lang, heeft een breedte van 67cm en een volume van 111 liter. Het board weegt maar 6,5 kilogram en is geschikt voor zeilen van 5.8 tot en met 7.5, de ideale vinmaten voor dit board lopen van 20 tot en met 32cm.
Voor meer informatie over Lorch kun je surfen naar de website www.lorch-boards.de.
Gepubliceerd in
Nieuws
Nieuw voor 2004 is de Style 260, wederom geshaped door Peter Thommen, die een uitbreiding is op de Style 255 en zich meer in lichtweersomstandigheden thuis voelt. De Style serie is vooral bedoeld voor surfers die lekker willen springen en planeren in de golven of dat nu op de Noordzee of op het IJsselmeer is, met de Style kun je overal uit de voeten.
Met de verder naar voren geplaatste (powerbox) vinbox is het board nog makkelijker te manoeuvreren. Vollere rails met meer volume in the neus rails zijn comfortabeler te berijden en geven meer controle in de bochten, dunnere rails in de neus zouden vooral in onshore omstandigheden in het water snijden.
De gebalanceerde volumeverdeling geeft niet alleen meer lift voor tricks en transitions ook is het mogelijk om grotere zeilen te gebruiken.
De bredere outline zorgt ervoor dat de windrange is vergroot, door de breedte planeert het board eerder en kun je grotere zeilen gebruiken. Hierdoor kan ook een grotere of zwaardere surfer eerder op een kleiner board overstappen.
De mogelijkheid om achter met twee voetbanden te varen geeft je de keuze om het board om te toveren van een freestyle georiënteerd board tot een heuse freerider.
De nieuwe Styles zullen binnenkort bij je lokale dealer te koop zijn voor
â
Met de verder naar voren geplaatste (powerbox) vinbox is het board nog makkelijker te manoeuvreren. Vollere rails met meer volume in the neus rails zijn comfortabeler te berijden en geven meer controle in de bochten, dunnere rails in de neus zouden vooral in onshore omstandigheden in het water snijden.
De gebalanceerde volumeverdeling geeft niet alleen meer lift voor tricks en transitions ook is het mogelijk om grotere zeilen te gebruiken.
De bredere outline zorgt ervoor dat de windrange is vergroot, door de breedte planeert het board eerder en kun je grotere zeilen gebruiken. Hierdoor kan ook een grotere of zwaardere surfer eerder op een kleiner board overstappen.
De mogelijkheid om achter met twee voetbanden te varen geeft je de keuze om het board om te toveren van een freestyle georiënteerd board tot een heuse freerider.
| Style 245 | Style 250 | Style 255 | Style 260 | |
|---|---|---|---|---|
| Lengte : | 245 cm | 250 cm | 255 cm | 260 cm |
| Breedte : | 55,2 cm | 57,7 cm | 60,3 cm | 62,8 cm |
| Volume : | 78l | 87l | 99l | 109l |
| Gewicht : | 6,2 kg | 6,5 kg | 6,9 kg | 7,2 kg |
| Zeilrange : | 4,2 - 5,8 | 4,6 - 6,3 | 5,0 - 6,8 | 5,4 - 7,3 |
| Vin range : | 21 - 27 | 23 - 29 | 25 - 31 | 27 - 33 |
De nieuwe Styles zullen binnenkort bij je lokale dealer te koop zijn voor
â
Gepubliceerd in
Nieuws
De serie bestaat uit twee freestyle-wave shapes die naadloos aansluiten op de andere waveboards van Drops voor het komende seizoen.
De Monster Style Wave 90 is vooral voor onshore wave omstandigheden bedoeld, terwijl de Monster Style Wave 99 bedoeld is voor side- en onshore wave omstandigheden.
De bijzondere karakteristieken van de Monster Style Waves zijn vooral het razend snel accelereren tot ongekende snelheden om vervolgens te kunnen profiteren van de kleinste chop. De boards reageren snel en schijnen zeer stabiel te varen. Al met al een is de Monster Style Wave een waveboard met de eigenschappen van een heus freestyleboard speciaal voor in de golven.
De afmetingen van de Monster Style Wave 90 zijn 252cm x 58cm x 90 liter. De grotere Monster Style Wave 90 is net zo lang met 252cm x 59cm x 99 liter. Beide boards zijn ook in een speciale custom lichtgewicht versie verkrijgbaar.
Voor meer informatie kun je surfen naar de website van Drops.
De Monster Style Wave 90 is vooral voor onshore wave omstandigheden bedoeld, terwijl de Monster Style Wave 99 bedoeld is voor side- en onshore wave omstandigheden.
De bijzondere karakteristieken van de Monster Style Waves zijn vooral het razend snel accelereren tot ongekende snelheden om vervolgens te kunnen profiteren van de kleinste chop. De boards reageren snel en schijnen zeer stabiel te varen. Al met al een is de Monster Style Wave een waveboard met de eigenschappen van een heus freestyleboard speciaal voor in de golven.
De afmetingen van de Monster Style Wave 90 zijn 252cm x 58cm x 90 liter. De grotere Monster Style Wave 90 is net zo lang met 252cm x 59cm x 99 liter. Beide boards zijn ook in een speciale custom lichtgewicht versie verkrijgbaar.
Voor meer informatie kun je surfen naar de website van Drops.
Gepubliceerd in
Nieuws
Ontworpen door Fabien Vollenweider voor een ieder die wil genieten van lange rakken knallen over vlak water, chop of grote golven. Met alle technische feedback die ze bij Bic de afgelopen jaren hebben ontvangen op hun slalom en freeride shapes zijn ze er in geslaagd om het beste van beide disciplines met elkaar te combineren tot een unieke serie boards.
De verschillende mogelijkheden om de voetbanden te positioneren geven bijna iedere surfer, beginner of gevorderd, de mogelijkheid om een ongekende performance uit het board te halen. Met de footpads over het gehele deck is een comfortabele surfsessie gegarandeerd.
De Bic Blast is verkrijgbaar in vier verschillende breedtematen. Ze zijn allemaal twee meter eenenzestig lang, alleen de breedte verschilt per board. De grootste in de serie is de Blast 74 met een breedte van 74cm heeft dit board een drijfvermogen van 140 liter en een gewicht van 8.0 Kg. Standaard wordt dit board met een Select tuttlebox vin van 51cm geleverd De Blast 74 is geschikt voor zeilen van 6.5 tot en met 9.5 m².
De Blast 66 heeft een breedte van 66cm en een drijfvermogen van 125 liter en is met 7.0 Kg een kilootje lichter dan z’n grote broer. De standaard 40cm tuttlebox vin maakt het mede mogelijk dat je op deze Blast zeilen van 5.5 tot en met 8.5 m² kunt varen.
De Blast 62 is 62cm breed en heeft een volume van 110 liter en weegt net als de Blast 66 zo’n 7.0 Kg. De Blast 62 wordt standaard geleverd met een 33cm vin. Dit board is geschikt voor zeilen van 5.5 tot en met 7.5 m².
De Blast 59 is de smalste van de serie met een breedte van 59cm, heeft dit board een volume van 92 liter en weegt deze maar 6.0 Kg. De vin die bij dit board wordt geleverd is een 31 centimeter Select vin. De Blast 59 is bedoeld voor zeilen van 4.5 tot en met 6.2 quadraatmeter.
Voor meer informatie over de nieuwe Blasts van Bic kun je surfen naar de website www.bicsport.com.
Gepubliceerd in
Nieuws
Fanatic presenteerde de gloednieuwe Fanatic Falcon TT, met een ongewijzigde thundertail maar heel veel kleine verbeteringen.
De meest opvallende verandering ten opzichte van de Falcon T2 is de lengte: de Falcon TT is nog maar 255 centimeter lang en een heeft een breedte van één meter. De Falcon TT heeft net als de Starboard Formula 147 een grote ronde neus. Naast de ingekorte lengte is ook de bodemshape is aangepast en het bovendeck heeft een golvend profiel om de stijfheid nog verder te bevorderen.
F2 presenteerde de opvolger van de FX 100, genaamd F2 FX 100 II geshaped door de zwitserse shaper Patrick Diethelm. Met een lengte van 255 centimeter en een breedte van 99.9 centimeter heeft het board een volume van 157 liter gekregen.
Qua afmetingen lijken de F2 en de Fanatic heel erg op elkaar, maar zodra je goed gaat kijken zie je toch opvallende verschillen. De vinbox op de F2 is bijna een centimeter verder naar achteren geplaatst dan bij de Fanatic. De rails van de F2 zijn een stuk voller, de uitsparingen in de tail onder het board zijn op de F2 veel breder en het breedste punt van FX 100 II ligt iets verder naar voren, hierdoor lijkt het board qua omvang heel groot.
Voor meer informatie kun je binnenkort surfen naar de officiele websites van Fanatic of van F2 Fun en Function.
De meest opvallende verandering ten opzichte van de Falcon T2 is de lengte: de Falcon TT is nog maar 255 centimeter lang en een heeft een breedte van één meter. De Falcon TT heeft net als de Starboard Formula 147 een grote ronde neus. Naast de ingekorte lengte is ook de bodemshape is aangepast en het bovendeck heeft een golvend profiel om de stijfheid nog verder te bevorderen.
F2 presenteerde de opvolger van de FX 100, genaamd F2 FX 100 II geshaped door de zwitserse shaper Patrick Diethelm. Met een lengte van 255 centimeter en een breedte van 99.9 centimeter heeft het board een volume van 157 liter gekregen.Qua afmetingen lijken de F2 en de Fanatic heel erg op elkaar, maar zodra je goed gaat kijken zie je toch opvallende verschillen. De vinbox op de F2 is bijna een centimeter verder naar achteren geplaatst dan bij de Fanatic. De rails van de F2 zijn een stuk voller, de uitsparingen in de tail onder het board zijn op de F2 veel breder en het breedste punt van FX 100 II ligt iets verder naar voren, hierdoor lijkt het board qua omvang heel groot.
Voor meer informatie kun je binnenkort surfen naar de officiele websites van Fanatic of van F2 Fun en Function.
Gepubliceerd in
Nieuws
De huidige PWA King of the Lake van dit jaar Colin Sifferlen kreeg van samen met shaper Jean Lois Colmas van Starboard de volledige vrijheid om een eigen totaal vernieuwende collectie boards voor 2004 te ontwikkelen speciaal voor de hardcore freestylers. Gezamenlijk hebben ze een drie gloednieuwe FreeSEX shapes ontwikkeld die de freestyle wereld op hun grondvesten zullen doen schudden.
Helemaal nieuw is de FreeSEX 84, de kleinste in de serie, en alhoewel 84 liter op het eerste gezicht niet veel lijkt, planeert de FreeSEX 84 ontzettend vroeg door z’n breedte van 61 centimeter. Tegelijkertijd doet het board niet onder voor concurrerende radicale freestyle shapes, zeggen ze bij Starboard.
De extreme breedte geeft een nieuwe dimensie aan het freestylen, vroeger planeren met meer stabiliteit tijdens landingen of de afronding van een truck. De rails van de FreeSEX bevatten vlak achter de achterste voetband speciale bevels die het board vergevingsgezinder maken, terwijl een vlakkere rocker voor een hoge acceleratie zorgt.
De afmetingen van de FreeSEX serie, de FreeSEX 84 heeft een lengte van 242cm maal de breedte van 61cm levert dat een drijfvermogen op van 84 liter. De houten versie weegt 6.2kg en de DRAM editie heeft een gewicht van 6.9kg. De 84 is geschikt voor zeilen van 4.2 - 5.8.
FreeSEX 96 heeft een lengte van 246cm vermenigvuldigt met de breedte van 67cm geeft dat een drijfvermogen van 96 liters. De houten versie weegt maar 6.5kg en de DRAM versie heeft een gewicht van 7.2kg. De FreeSEX 96 is geschikt voor zeilen van 4.8 tot en met 6.5.
FreeSEX 108 heeft een lengte van 250cm maal de breedte van 72cm heeft deze een drijfvermogen van 108 liter. De houten versie weegt maar 6.9kg en de DRAM editie heeft een gewicht van 7.6kg. De FreeSEX 108 is bedoeld voor zeilen van 5.2 - 8.0.
Voor meer informatie over Starboard en de Starboard FreeSEX kun je surfen naar de vernieuwde Starboard website.
Helemaal nieuw is de FreeSEX 84, de kleinste in de serie, en alhoewel 84 liter op het eerste gezicht niet veel lijkt, planeert de FreeSEX 84 ontzettend vroeg door z’n breedte van 61 centimeter. Tegelijkertijd doet het board niet onder voor concurrerende radicale freestyle shapes, zeggen ze bij Starboard.
De extreme breedte geeft een nieuwe dimensie aan het freestylen, vroeger planeren met meer stabiliteit tijdens landingen of de afronding van een truck. De rails van de FreeSEX bevatten vlak achter de achterste voetband speciale bevels die het board vergevingsgezinder maken, terwijl een vlakkere rocker voor een hoge acceleratie zorgt.
De afmetingen van de FreeSEX serie, de FreeSEX 84 heeft een lengte van 242cm maal de breedte van 61cm levert dat een drijfvermogen op van 84 liter. De houten versie weegt 6.2kg en de DRAM editie heeft een gewicht van 6.9kg. De 84 is geschikt voor zeilen van 4.2 - 5.8.
FreeSEX 96 heeft een lengte van 246cm vermenigvuldigt met de breedte van 67cm geeft dat een drijfvermogen van 96 liters. De houten versie weegt maar 6.5kg en de DRAM versie heeft een gewicht van 7.2kg. De FreeSEX 96 is geschikt voor zeilen van 4.8 tot en met 6.5.
FreeSEX 108 heeft een lengte van 250cm maal de breedte van 72cm heeft deze een drijfvermogen van 108 liter. De houten versie weegt maar 6.9kg en de DRAM editie heeft een gewicht van 7.6kg. De FreeSEX 108 is bedoeld voor zeilen van 5.2 - 8.0.
Voor meer informatie over Starboard en de Starboard FreeSEX kun je surfen naar de vernieuwde Starboard website.
Gepubliceerd in
Nieuws
Meer...
De afgewogen materiaalmix maakt het mogelijk om een zeil te produceren dat zeer licht van gewicht is en zodoende een nog lichter vaargevoel heeft. De zeer efficiënte Wave Special Edition range is zowel met skinny RDM masten als met normale masten te gebruiken.
De Ezzy Wave SE is een van de lichtste en waarschijnlijk tegelijkertijd een van de stabielste wavezeilen van het komende seizoen. Zo is er bijvoorbeeld niet voor gekozen om monofilm te gebruiken. Door innovatief gebruik van bijzondere materialen is een optimale gewichtsbesparing gecreëerd terwijl de duurzaamheid verder is verbeterd.
De nieuwe Ezzy Wave SE functioneert net zo goed op Maui in down-the-line wavesailing als in Noordzee omstandigheden of tijdens vlakwater freestyle sessies. Het extreem aangename vaargevoel is volgens Dave Ezzy met één woord te beschrijven: “Smoothâ€.
In het bijzonder tijdens het berijden van golven of een freestyle sessie vergeet men vaak dat je ook nog een zeil in je handen hebt. Het enorme verstelbereik maakt het mogelijk het zeil in een grote windrange te gebruiken. Niet alleen is de aanplaneer grens naar beneden toe bijgesteld, ook heeft het zeil een verbeterde controle in het hogere windbereik mee gekregen.
In de zeilmaten van 2.9 tot en met 6.9 vierkante meter is elke maat geoptimaliseerd voor de meest voorkomende omstandigheden. Door die kleine verbeteringen is er voor iedereen een individuele en optimale combinatie van zeilen mogelijk.
Voor meer informatie over Ezzy Sails kun je surfen naar de website van de nieuwe nederlandse vertegenwoordiger www.theyareback.de.
De Ezzy Wave SE is een van de lichtste en waarschijnlijk tegelijkertijd een van de stabielste wavezeilen van het komende seizoen. Zo is er bijvoorbeeld niet voor gekozen om monofilm te gebruiken. Door innovatief gebruik van bijzondere materialen is een optimale gewichtsbesparing gecreëerd terwijl de duurzaamheid verder is verbeterd.
De nieuwe Ezzy Wave SE functioneert net zo goed op Maui in down-the-line wavesailing als in Noordzee omstandigheden of tijdens vlakwater freestyle sessies. Het extreem aangename vaargevoel is volgens Dave Ezzy met één woord te beschrijven: “Smoothâ€.
In het bijzonder tijdens het berijden van golven of een freestyle sessie vergeet men vaak dat je ook nog een zeil in je handen hebt. Het enorme verstelbereik maakt het mogelijk het zeil in een grote windrange te gebruiken. Niet alleen is de aanplaneer grens naar beneden toe bijgesteld, ook heeft het zeil een verbeterde controle in het hogere windbereik mee gekregen.
In de zeilmaten van 2.9 tot en met 6.9 vierkante meter is elke maat geoptimaliseerd voor de meest voorkomende omstandigheden. Door die kleine verbeteringen is er voor iedereen een individuele en optimale combinatie van zeilen mogelijk.
Voor meer informatie over Ezzy Sails kun je surfen naar de website van de nieuwe nederlandse vertegenwoordiger www.theyareback.de.
Gepubliceerd in
Nieuws
Of je nu heli tacks draait of geniet van een mooie avond sessie na het werk, dit nieuwe lichtgewicht maar ‘punchy’ zeil zorgt voor een onvergetelijke ervaring. “With this pocket rocket, you could be busting sick spin moves in no time. Take it out on a mellow day, and enjoy effortless jibes, and massive get up and goâ€, zeggen ze bij Naish.
De Amp kenmerkt zich door een ongelofelijke acceleratie die je rap op snelheid brengt. Een medium mastcurve en een mastslurf van Scrim creëren een perfecte dynamiek voor relaxed en comfortabel surfen waardoor je je volledig kunt focussen op je volgende move.
De Amp is high performance georiënteerd, geschikt voor alle soorten van trucks uit je trukendoos, licht van gewicht maar robuust genoeg om vele seizoenen mee te gaan. De belangrijke power-leech secties zijn omsloten door het stevige Scrim, terwijl de resterende panelen gemaakt zijn van 5 of 7 millimeter (mono)films.
De afronding toont een enorme attentie in detail en ongekende kwaliteit, zo heeft de Amp een compleet vernieuwde vario-top-dop die de verstelbare lus beschermd tegen beschadigingen. Het onderlijk bij de neerhaler is verstevigd en beschermt niet alleen je board maar ook je enkels.
De Naish Amp is verkrijgbaar in de zeilmaten vanaf 5.0 oplopend in stappen van een halve vierkante meter tot aan de 7.0.
De Amp kenmerkt zich door een ongelofelijke acceleratie die je rap op snelheid brengt. Een medium mastcurve en een mastslurf van Scrim creëren een perfecte dynamiek voor relaxed en comfortabel surfen waardoor je je volledig kunt focussen op je volgende move.
De Amp is high performance georiënteerd, geschikt voor alle soorten van trucks uit je trukendoos, licht van gewicht maar robuust genoeg om vele seizoenen mee te gaan. De belangrijke power-leech secties zijn omsloten door het stevige Scrim, terwijl de resterende panelen gemaakt zijn van 5 of 7 millimeter (mono)films.
De afronding toont een enorme attentie in detail en ongekende kwaliteit, zo heeft de Amp een compleet vernieuwde vario-top-dop die de verstelbare lus beschermd tegen beschadigingen. Het onderlijk bij de neerhaler is verstevigd en beschermt niet alleen je board maar ook je enkels.
De Naish Amp is verkrijgbaar in de zeilmaten vanaf 5.0 oplopend in stappen van een halve vierkante meter tot aan de 7.0.
Gepubliceerd in
Nieuws
Van vlakwater freestyle tot het maken van stoere golfritten, de Duke heeft een perfecte handling en meer dan voldoende power. De grotere maten zijn meer freestyle georiënteerd en de range loopt over in de kleine maten naar meer wave georiënteerde zeilen, waardoor de Duke de ideale serie ‘alles in één’ zeilen is voor surfers die met minder wind willen freestylen en met meer wind in de golven zijn te vinden.
In de kleinere maten heeft De Duke de goede eigenschappen van de Instinct meegekregen, de middelste maten zijn gebaseerd op de zeer succesvolle Triple X zeilen en de grotere Dukes zijn gebaseerd op de Disco freestyle zeilen.
Net als Gaastra heeft ook North Sails dit jaar een handig elastiekje genaamd EASY.T bij de mastvoet om je zeil netjes opgerold te bewaren.
Door de STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY bekend van de Disco Comp te integreren in de Dukes kenmerken deze zeilen zich door hun extreme “Duckabilityâ€.
Verder kun je op de Dukes ook de standaard functionaliteiten van North Sails verwachten als het FLIP.ROTATION.SYSTEM, het CROSS.BATTEN.CONCEPT, het HTS ( Harness line Trim System), het Visual Trim System en de Boom height scale naast de giekuitsparing in de mastslurf.
De Duke is leverbaar in de maten 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.4, 5.8, 6.2 en 6.7. Bij North Sails adviseren ze om een Viper Wave of Viper 75 mast te gebruiken in de Dukes.
Voor meer informatie over de Duke en de andere zeilen van North Sails kun je surfen naar de website www.north-windsurf.com.
In de kleinere maten heeft De Duke de goede eigenschappen van de Instinct meegekregen, de middelste maten zijn gebaseerd op de zeer succesvolle Triple X zeilen en de grotere Dukes zijn gebaseerd op de Disco freestyle zeilen.
Net als Gaastra heeft ook North Sails dit jaar een handig elastiekje genaamd EASY.T bij de mastvoet om je zeil netjes opgerold te bewaren.
Door de STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY bekend van de Disco Comp te integreren in de Dukes kenmerken deze zeilen zich door hun extreme “Duckabilityâ€.
Verder kun je op de Dukes ook de standaard functionaliteiten van North Sails verwachten als het FLIP.ROTATION.SYSTEM, het CROSS.BATTEN.CONCEPT, het HTS ( Harness line Trim System), het Visual Trim System en de Boom height scale naast de giekuitsparing in de mastslurf.
De Duke is leverbaar in de maten 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.4, 5.8, 6.2 en 6.7. Bij North Sails adviseren ze om een Viper Wave of Viper 75 mast te gebruiken in de Dukes.
Voor meer informatie over de Duke en de andere zeilen van North Sails kun je surfen naar de website www.north-windsurf.com.
Gepubliceerd in
Nieuws
Sinds de start van het bekende maui project, staan de Maui Project waveboards bekend als compromisloze wavekanonnen.
De vernieuwde Maui Projects kenmerken zich door een extremere rocker outline die ervoor zorgt dat je kortere bochten kunt maken en het board op het water vrijer en wendbaarder aanvoelt.
Voorin heeft het board dikkere rails met meer volume, achterin zijn de rails iets dunner met minder volume voor meer controle in de bochten.
De brede outline vergroot het inzetbereik van het board doordat het eerder aanplaneert en met grotere zeilen gevaren kan worden, daardoor kan een grotere of zwaardere surfer op een kleiner board hetzelfde windbereik afdekken.
De afmetingen van de drie Maui projects:
MP Wave 8'0: 245cm x 53,2cm x 71 l x 6.1 kg en is geschikt voor zeilen van 3,4 tot en met 5.4. De 8'0 wordt standaard geleverd met een NorthShore side-onshore 8,25" vin.
MP Wave 8'2: 250cm x 55,1cm x 81 l x 6,4 kg en is geschikt voor zeilen vanaf 3,7 tot 5,7. Bij dit board krijg je een NorthShore Side-Onshore 8,5" vin.
MP Wave 8'4: 255cm x 56,7cm x 89 l x 6.6 kg en is bedoeld voor zeilen van 4.0 tot en met 6.2. De 8'4 wordt geleverd met een NorthShore Side-Onshore 8,75" vin.
Voor meer informatie kun je surfen naar de internationale website van
Fun en Function.
De vernieuwde Maui Projects kenmerken zich door een extremere rocker outline die ervoor zorgt dat je kortere bochten kunt maken en het board op het water vrijer en wendbaarder aanvoelt.
Voorin heeft het board dikkere rails met meer volume, achterin zijn de rails iets dunner met minder volume voor meer controle in de bochten.
De brede outline vergroot het inzetbereik van het board doordat het eerder aanplaneert en met grotere zeilen gevaren kan worden, daardoor kan een grotere of zwaardere surfer op een kleiner board hetzelfde windbereik afdekken.
De afmetingen van de drie Maui projects:
MP Wave 8'0: 245cm x 53,2cm x 71 l x 6.1 kg en is geschikt voor zeilen van 3,4 tot en met 5.4. De 8'0 wordt standaard geleverd met een NorthShore side-onshore 8,25" vin.
MP Wave 8'2: 250cm x 55,1cm x 81 l x 6,4 kg en is geschikt voor zeilen vanaf 3,7 tot 5,7. Bij dit board krijg je een NorthShore Side-Onshore 8,5" vin.
MP Wave 8'4: 255cm x 56,7cm x 89 l x 6.6 kg en is bedoeld voor zeilen van 4.0 tot en met 6.2. De 8'4 wordt geleverd met een NorthShore Side-Onshore 8,75" vin.
Voor meer informatie kun je surfen naar de internationale website van
Fun en Function.
Gepubliceerd in
Nieuws
